華為智能駕駛在安全性方面有著諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)。其搭載的 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，支持障礙物識(shí)別等功能，年底將帶來(lái)不依賴高精地圖的全國(guó)通行體驗(yàn)；全向防碰撞系統(tǒng) CAS 2.0 能預(yù)防全方向碰撞風(fēng)險(xiǎn)，障礙物識(shí)別率達(dá) 99.9%。在被動(dòng)安全上，嚴(yán)格遵循權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)車身，采用多種高強(qiáng)度材料，標(biāo)配多個(gè)安全氣囊。此外，電池安全也有多層保障，還有智界 S7 搭載的激光雷達(dá)讓感知更精準(zhǔn)，這些設(shè)計(jì)全方位守護(hù)出行安全 。

華為智能駕駛在安全性設(shè)計(jì)上不斷推陳出新。CAS 4.0構(gòu)建了“全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景”防護(hù)體系。前向 AEB 在 4 - 150km/h 全速度區(qū)間生效，僅需 0.1 秒就能完成決策，剎車距離大幅縮短 30%，為高速行駛提供有力保障。側(cè)向防碰撞 LOCP 功能在 30 - 130km/h 實(shí)現(xiàn)盲區(qū)監(jiān)測(cè)，極大減少了側(cè)面碰撞隱患。

其在傳感器方面也獨(dú)具匠心。量產(chǎn)高精度固態(tài)激光雷達(dá)穿透性提升 3 倍，分布式毫米波雷達(dá)無(wú)懼惡劣天氣，配合 AI 畫質(zhì)引擎消除“視覺(jué)盲區(qū)”，無(wú)論是大霧彌漫還是暴雨傾盆，都能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。新增的爆胎穩(wěn)定控制功能更是一大亮點(diǎn)，通過(guò) XMC 數(shù)字底盤引擎確保車輛爆胎后依然直線行駛，降低失控風(fēng)險(xiǎn)。

“泊車無(wú)憂”保障計(jì)劃也給用戶吃下“定心丸”，單車最高 600 萬(wàn)元事故賠付額度，覆蓋全國(guó) 50 萬(wàn)個(gè)停車場(chǎng)多種場(chǎng)景，讓泊車不再擔(dān)驚受怕。艙內(nèi)激光視覺(jué)傳感器將駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)精度提升至 99.7%，新增“失能輔助”功能，時(shí)刻關(guān)注駕駛員狀態(tài)。

華為智能駕駛的安全性設(shè)計(jì)是一個(gè)全方位、多層次的體系。從智能駕駛系統(tǒng)的精準(zhǔn)識(shí)別與決策，到防碰撞系統(tǒng)的全面防護(hù)；從傳感器的卓越性能，到對(duì)特殊情況的創(chuàng)新應(yīng)對(duì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著智慧與匠心。這些獨(dú)特設(shè)計(jì)共同為用戶打造了一個(gè)可靠、安心的出行環(huán)境，讓智能駕駛的安全保障提升到新高度 。