德國奧迪在汽車安全性方面有諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)。在車身材質(zhì)與工藝上，大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼與熱成型超高強(qiáng)度鋼，并采用激光焊接技術(shù)，打造堅(jiān)固安全骨架。碰撞保護(hù)方面，有緩沖吸能系統(tǒng)、多個(gè)安全氣囊與預(yù)緊式安全帶。駕駛輔助領(lǐng)域更是亮點(diǎn)頻出，如多達(dá) 22 項(xiàng)的駕駛輔助功能、預(yù)防式安全系統(tǒng)等。此外，還有 ESP 實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛狀態(tài)。這些設(shè)計(jì)從多維度保障了駕乘人員的安全 。

在車身材質(zhì)運(yùn)用上，奧迪向來不遺余力。以奧迪Q5L為例，高強(qiáng)度鋼占比超82%，熱成型超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)20.1%，如此高比例的高強(qiáng)度材料，猶如為車輛披上一層堅(jiān)固鎧甲。定制軋件、熱軋技術(shù)及熱成型部件共同構(gòu)成防撞安全骨架，而激光焊接技術(shù)的使用，讓車身剛性大幅提升，為車內(nèi)人員鑄就堅(jiān)實(shí)壁壘。

碰撞保護(hù)體系是奧迪安全性的又一關(guān)鍵。緩沖吸能系統(tǒng)十分“聰明”，它能夠精準(zhǔn)判斷碰撞強(qiáng)度，做出最優(yōu)應(yīng)對(duì)策略。多個(gè)安全氣囊與預(yù)緊式安全帶默契配合，在關(guān)鍵時(shí)刻迅速展開，有效降低駕乘人員所受沖擊力，將傷害減到最小。

駕駛輔助領(lǐng)域是奧迪展現(xiàn)科技實(shí)力之處。全新奧迪Q5L搭載22項(xiàng)駕駛輔助功能，預(yù)防式安全系統(tǒng)城市版在速度不大于85km/h時(shí)能自動(dòng)剎停，避免或減輕碰撞。奧迪A6全系標(biāo)配city safety城市安全系統(tǒng)，車速60km/h以上自動(dòng)激活，提供額外剎車力量。智能駕駛輔助系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、智能避讓等功能，讓駕駛更輕松安全。

不得不提的還有奧迪的ESP，由控制單元和多傳感器組成，像一位不知疲倦的衛(wèi)士，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)極限駕駛情況時(shí)，迅速調(diào)整車輛相關(guān)系統(tǒng)，確保車輛始終沿著理想軌跡行駛。

總之，德國奧迪憑借在車身材質(zhì)工藝、碰撞保護(hù)、駕駛輔助以及電子穩(wěn)定程序等多方面的獨(dú)特設(shè)計(jì)，全方位、多層次地為駕乘人員構(gòu)建起可靠的安全防線，讓每一次出行都多一份安心 。