國(guó)外品牌的全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)定價(jià)跨度極大，從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)都有。這是由于品牌、車(chē)型、配置與功能等因素存在差異。像沃爾沃 XC90 這類(lèi)，有 6 款車(chē)型，價(jià)格在 51.39 萬(wàn)元到 65.69 萬(wàn)元之間；而特斯拉 Cybertruck 國(guó)內(nèi)售價(jià)高達(dá) 360 萬(wàn)。此外，不同品牌的技術(shù)發(fā)展水平不同，市場(chǎng)定位也有高有低，這諸多因素共同導(dǎo)致了全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)定價(jià)參差不齊。

特斯拉Model 3也是一個(gè)典型例子，其基礎(chǔ)款售價(jià)279,900元，若要增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能需額外加價(jià)32,000元，完全自動(dòng)駕駛功能更是要加價(jià)64,000元。這表明，在同一品牌中，不同的功能配置也會(huì)讓價(jià)格產(chǎn)生較大波動(dòng)。

還有特斯拉計(jì)劃于2026年投產(chǎn)的無(wú)人駕駛出租車(chē)Cybercab，預(yù)計(jì)成本低于3萬(wàn)美金（約合人民幣21.76萬(wàn)元） ，這說(shuō)明隨著技術(shù)的發(fā)展以及業(yè)務(wù)的鋪開(kāi)，成本有望逐步降低，未來(lái)價(jià)格或許也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)驚喜。

谷歌的Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目預(yù)計(jì)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)成本在10,000至15,000美元之間，不過(guò)實(shí)際價(jià)格可能會(huì)因多種因素而有所不同。另外，部分自動(dòng)化駕駛輔助系統(tǒng)如特斯拉的Autopilot、凱迪拉克的Super Cruise等，它們與相應(yīng)車(chē)型基本款價(jià)格相差不算太大。例如，配備Autopilot系統(tǒng)的Model 3價(jià)格比標(biāo)準(zhǔn)版高出不少。

總體而言，國(guó)外品牌的全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)價(jià)格因多種因素而呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢(shì)。目前市場(chǎng)上此類(lèi)汽車(chē)大多定位高端，價(jià)格偏高。但隨著技術(shù)的進(jìn)步、成本的控制以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，未來(lái)全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格有望更加親民，走進(jìn)更多消費(fèi)者的生活。