動(dòng)平衡機(jī)的工作原理是通過電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)物體（如輪胎）轉(zhuǎn)動(dòng)，因物體質(zhì)量分布不均產(chǎn)生不平衡參量，使施加于傳感器的離心力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)測(cè)量分析電信號(hào)以檢測(cè)不平衡狀況。在工業(yè)生產(chǎn)中，旋轉(zhuǎn)零部件質(zhì)量分布不均會(huì)產(chǎn)生離心力，引發(fā)振動(dòng)等問題。動(dòng)平衡機(jī)能夠精準(zhǔn)檢測(cè)不平衡點(diǎn)，通過校正改善質(zhì)量分布，減少振動(dòng)，保障旋轉(zhuǎn)物體平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體而言，在汽車領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)，將被檢測(cè)輪胎安裝到動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī)上，需先用尺子測(cè)量并輸入相關(guān)數(shù)據(jù)到第一個(gè)控制器，再用卡尺測(cè)量輪輞寬度輸入第二個(gè)控制器，接著輸入輪輞直徑，隨后啟動(dòng)設(shè)備，放下輪胎罩后機(jī)器便自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)并檢測(cè)動(dòng)平衡數(shù)據(jù)。由于輪胎各部分質(zhì)量分布不可能完全均勻，電機(jī)帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn)過程中，存在的不平衡參量會(huì)讓輪胎各方向施加于壓電傳感器上的離心力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會(huì)對(duì)這些電信號(hào)進(jìn)行連續(xù)測(cè)量和分析，進(jìn)而檢測(cè)出輪胎的不平衡情況。

動(dòng)平衡的核心要義，在于讓旋轉(zhuǎn)物體的重心與旋轉(zhuǎn)軸心達(dá)成一致。當(dāng)車輪內(nèi)部質(zhì)量分布不均時(shí)，旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)形成不平衡力矩，進(jìn)而引發(fā)振動(dòng)。此時(shí)，動(dòng)平衡機(jī)依靠精密儀器檢測(cè)，能夠準(zhǔn)確找到不平衡點(diǎn)的位置、重量以及偏心方向。在檢測(cè)出不平衡后，要通過在特定位置添加平衡塊來精確平衡輪子，使輪胎平衡度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。

總之，動(dòng)平衡機(jī)利用電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)物體，憑借傳感器將離心力轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)計(jì)算機(jī)分析檢測(cè)不平衡狀況，再通過添加平衡塊校正，確保旋轉(zhuǎn)物體的重心與旋轉(zhuǎn)軸心一致，有效減少振動(dòng)，讓旋轉(zhuǎn)物體得以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，在眾多領(lǐng)域都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用 。