變速箱油是保障變速箱正常運行的關鍵用油，不同類型變速箱對其有不同特殊要求。變速箱油能保持變速系統(tǒng)清潔，延長傳動裝置壽命，還具備抗低溫功能。MT變速箱油是齒輪油，主要用于潤滑和散熱；AT變速箱油用于自動變速箱，需傳遞動力，對流動性和抗氣泡能力要求高；AMT部分需專用油；DCT使用齒輪油和液壓油兩種專用油；CVT因特殊傳動需專用油，粘度更低 。

MT變速箱油，也就是我們常說的齒輪油。在市場上，常見的有GL4和GL5這兩種規(guī)格。它的粘度較大，這是為了更好地在齒輪之間形成有效的潤滑膜，降低磨損。由于工作環(huán)境較為惡劣，MT變速箱油的更換周期相對較短，這樣才能持續(xù)保證良好的潤滑和散熱效果，讓手動變速箱始終處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。

AT變速箱油，它肩負著潤滑、散熱以及傳遞動力的重任。與MT變速箱油不同，它的粘度相對較低，這是為了滿足自動變速箱對流動性的高要求，確保在各種工況下都能迅速到達需要潤滑的部位。而且，自動變速箱在工作時會產(chǎn)生大量氣泡，所以AT變速箱油必須具備強大的抗氣泡能力。值得一提的是，不同檔位的自動變速箱對油的要求也存在差異，檔位越多，對油的性能要求也就越高。

AMT變速箱情況稍顯復雜，一般來說可以使用MT變速箱油，但部分專用的AMT變速箱，由于其獨特的設計和工作原理，則需要使用專用油液，以保證變速箱的精準控制和穩(wěn)定運行。

DCT變速箱油是齒輪油和液壓油的組合，是專門為雙離合變速箱量身定制的。這種獨特的組合，能夠滿足雙離合變速箱在換擋過程中對動力傳遞和精確控制的需求，不能與其他類型的變速箱油混用。

CVT變速箱油雖然本質與AT類似，但由于CVT采用特殊的鋼鏈傳動方式，它對油的要求更為特殊。其粘度比AT油更低，同時還需要具備特定的阻尼摩擦力，以此來防止鏈條打滑，確保動力平穩(wěn)、高效地傳輸。

總之，變速箱油如同變速箱的“血液”，對其正常運行至關重要。不同類型的變速箱因其獨特的結構和工作原理，對變速箱油有著不同的特殊要求。只有嚴格按照要求選擇和使用合適的變速箱油，才能保障變速箱的性能，延長其使用壽命，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)。