不同品牌汽車保養(yǎng)維修費(fèi)用差異巨大，少則千元左右，多則數(shù)萬元。由于保養(yǎng)周期、配件價(jià)格以及工時(shí)費(fèi)等因素影響，各品牌的保養(yǎng)費(fèi)用不盡相同，像長(zhǎng)安CS75的6.5萬公里總保養(yǎng)成本不超5千元，而路虎5年維保費(fèi)用高達(dá)30509元。維修費(fèi)用同樣差距明顯，奔馳等豪華品牌維修成本通常較高，小修可能就要1000 - 2000元，而日系品牌相對(duì)較低。

從保養(yǎng)周期來看，德系車多為10000公里或一年保養(yǎng)一次，這在一定程度上減少了保養(yǎng)次數(shù)，降低了保養(yǎng)成本。而日系、韓系、中系車一般5000公里或半年保養(yǎng)一次，保養(yǎng)頻率更高，費(fèi)用自然也會(huì)有所增加。比如本田CR-V 1.5T和豐田RAV4 2.0L，同樣6萬公里，累計(jì)保養(yǎng)成本差距能達(dá)一倍以上。

配件價(jià)格也是造成保養(yǎng)維修費(fèi)用差異的關(guān)鍵因素。豪華品牌的配件往往價(jià)格高昂，像奔馳、寶馬、奧迪等，維修一個(gè)小部件可能就要花費(fèi)數(shù)千元。相比之下，自主品牌和一些合資品牌的配件價(jià)格較為親民，長(zhǎng)安CS75等車型的保養(yǎng)維修費(fèi)用也就相對(duì)較低。

工時(shí)費(fèi)同樣不可忽視。不同品牌、不同地區(qū)的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，一些豪華品牌4S店的工時(shí)費(fèi)較高，這也使得整體的保養(yǎng)維修費(fèi)用水漲船高。

電動(dòng)車在保養(yǎng)方面則有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。以比亞迪唐EV為例，6萬公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用才950元。不過，電動(dòng)車后續(xù)的電池更換維修成本較高，這也是需要考慮的因素。

另外，汽車保養(yǎng)費(fèi)用還與使用年限有關(guān)。寶馬第一個(gè)五年每年保養(yǎng)約420元，第二個(gè)五年卻飆升到每年約6500元；而亞洲車企如現(xiàn)代、日產(chǎn)等，兩個(gè)階段保養(yǎng)費(fèi)用相差不大 。

總之，不同品牌汽車保養(yǎng)維修費(fèi)用差異顯著，涉及保養(yǎng)周期、配件價(jià)格、工時(shí)費(fèi)、使用年限等多個(gè)方面。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)綜合考慮這些因素，結(jié)合自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力和使用需求，選擇合適的品牌和車型，以降低長(zhǎng)期使用成本 。