不同品牌汽車保養(yǎng)費(fèi)用差異確實(shí)較大。

像自主品牌長安 CS75，保養(yǎng)間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養(yǎng)成本不超 5 千元。

合資品牌里，途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型，6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用 1 萬以上。

豪華品牌沃爾沃、凱迪拉克等優(yōu)惠幅度大，但保養(yǎng)成本可能遠(yuǎn)超同價(jià)位主流車型。

同級車型中，渦輪版保養(yǎng)成本普遍高于自吸版，比如本田 CR-V 1.5T 和豐田 RAV4 2.0L，6 萬公里累計(jì)保養(yǎng)成本差距達(dá)一倍以上，帝豪 GL 的 1.4T 版和 1.8L 版保養(yǎng)成本差別不大。

日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車多為 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車能達(dá) 15000 公里或一年。

像大眾邁騰，保養(yǎng)周期一覽表有 5000 公里到 8000 公里的保養(yǎng)周期及項(xiàng)目費(fèi)用，主要項(xiàng)目包括換發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、變速箱油、火花塞、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、制動液等。機(jī)油分礦物質(zhì)和合成機(jī)油，機(jī)濾在機(jī)油更換時(shí)進(jìn)行，礦物質(zhì)機(jī)油每 5000 公里更換。

再看豪華品牌，奔馳 GLC 保養(yǎng)費(fèi)用較高，比如 2016 款奔馳 GLC260 動感型，4 年/6 萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約 16632 元，雖配件單價(jià)和工時(shí)費(fèi)不菲，但有官方套餐。奧迪 Q5 保養(yǎng)相對均衡，配件價(jià)格與奔馳相近，工時(shí)費(fèi)較低，4 年/6 萬公里總費(fèi)用約 16471 元。寶馬 X3 在機(jī)油、機(jī)濾等基礎(chǔ)項(xiàng)目上看似經(jīng)濟(jì)，變速箱油更換費(fèi)用卻顯著高于奧迪和奔馳。

電動車保養(yǎng)成本低，像比亞迪唐 EV，30 萬左右售價(jià)，6 萬公里累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用才 950 元，不過電動車保值率低，動力電池可能有損耗，后續(xù)更換維修成本高。

《消費(fèi)者報(bào)告》顯示，特斯拉 5 年維?；ㄙM(fèi) 4163 元，年均 800 多，業(yè)內(nèi)最低，因?yàn)榧冸妱榆嚤ｐB(yǎng)項(xiàng)目少了發(fā)動機(jī)相關(guān)支出。別克五年維保費(fèi)用 6460 元，林肯五年 6748 元，大眾五年 7860 元。保養(yǎng)費(fèi)用最貴的品牌，路虎五年 30509 元，保時(shí)捷五年 28714 元，奔馳五年 20459 元。