寶馬 530li 的質(zhì)量不能簡(jiǎn)單地一概而論。

從一些案例來看，存在一些質(zhì)量問題。

比如傳動(dòng)軸異響，這在 315 晚會(huì)中被點(diǎn)名，不少車主投訴在掛 D 擋和 R 擋時(shí)有鐵器摩擦般的雜音，且不是個(gè)例。有的 4S 店給出更換傳動(dòng)軸和 2000 塊代金券的補(bǔ)償，但很多車主不接受，而換車或退車的要求也被 4S 店拒絕。

此外，寶馬不是首次因傳動(dòng)軸問題召回，2017 年和 2019 年曾召回過相關(guān)車型。傳動(dòng)軸異響可能是設(shè)計(jì)或采購(gòu)配件質(zhì)量問題，與換擋和動(dòng)力相關(guān)，若在行駛中出現(xiàn)傳動(dòng)軸質(zhì)量問題導(dǎo)致失速甚至失控，尤其是在高速上，后果不堪設(shè)想。

也有寶馬 530Li 出現(xiàn)輪胎、輪轂方面的問題，如輪胎失壓、輪轂裂開等，更換成本高。

還有車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、方向機(jī)等部件也存在故障情況，比如氣門室蓋橡膠老化、機(jī)油濾清器總成漏水、方向機(jī)異響、散熱器損壞等。

不過，也有寶馬 530Li 在事故中的表現(xiàn)不錯(cuò)，比如在高速公路碰撞中，車身未變形，車門能正常打開，安全氣囊及時(shí)彈出保護(hù)乘員。

總之，寶馬 530Li 有質(zhì)量可靠的方面，但也存在一些質(zhì)量問題，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。