按照車輛使用說明書來判斷，防凍液更換周期因車型而異，一般在 2 - 3 年或 4 - 6 萬公里。不同車系有著不同的標(biāo)準(zhǔn)，日系車通常 2 年或 4 萬公里更換，德系車 2 - 3 年或 5 - 6 萬公里更換，美系車 3 年或 6 萬公里左右更換。這背后是各車企基于車輛性能、防凍液特性等綜合考量給出的建議，嚴(yán)格遵循有助于車輛冷卻系統(tǒng)良好運行。

除了車系之間存在差異，具體到各品牌旗下車型，更換周期同樣有別。比如吉利旗下的多數(shù)車型，像星越、帝豪等，遵循每兩年或四萬公里更換的規(guī)則；而本田新車自帶的防凍液，使用期限竟能長達(dá)10年或20萬公里，之后每五年或十萬公里更換一次；福特銳界在行駛十萬公里或二十點五萬公里后才需更換。部分車企甚至宣稱其防凍液可終身免更換，不過即便如此，也需要定期檢查。

豪華車方面，因其對車輛性能和品質(zhì)要求更高，防凍液品質(zhì)相應(yīng)提升，更換周期也有所延長。以奔馳為例，部分車型的防凍液更換周期能達(dá)到10年或20萬公里。對于出租車這類使用強度大、行駛時間長的車輛，建議每年更換一次防凍液，以保障車輛冷卻系統(tǒng)時刻處于良好狀態(tài)，避免因防凍液問題影響車輛正常運行。

總之，車輛使用說明書是確定防凍液更換周期的重要依據(jù)，但實際使用中，還可結(jié)合防凍液的實際狀態(tài)。若發(fā)現(xiàn)防凍液顏色明顯變深、渾濁，有沉淀或異味，抑或冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，即便未到規(guī)定的更換時間，也需及時檢查并更換，如此才能全方位守護車輛冷卻系統(tǒng)，確保行車安全與車輛性能穩(wěn)定。