車(chē)輪轂尺寸對(duì)車(chē)輛性能影響顯著。大尺寸輪轂?zāi)茉黾虞喬ヅc地面接觸面積，提升抓地力，增強(qiáng)操控性與行駛穩(wěn)定性、安全性，且承載能力強(qiáng)、過(guò)彎性能佳；但它也會(huì)增加油耗與使用成本，產(chǎn)生更多車(chē)內(nèi)噪音，影響汽車(chē)加速與剎車(chē)性能。小尺寸輪轂舒適性高、使用成本低，不過(guò)操控性差，剎車(chē)制動(dòng)能力弱?？梢?jiàn)，不同尺寸輪轂各有優(yōu)劣。

從外觀角度而言，大尺寸輪轂無(wú)疑能讓車(chē)輛顯得更大氣美觀，瞬間提升整車(chē)的豪華感與協(xié)調(diào)性，使車(chē)輛在視覺(jué)上更具沖擊力，成為街頭的焦點(diǎn)。而小尺寸輪轂在這方面相對(duì)遜色，車(chē)輛整體造型可能會(huì)顯得較為普通。

在承載能力方面，大輪轂優(yōu)勢(shì)明顯。通常大輪轂會(huì)采用鋁合金材質(zhì)以及更為精良的鍛造工藝，其承載能力甚至可達(dá)普通鋼質(zhì)小輪轂的5倍之多，能夠更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況和較重的負(fù)載。小輪轂則難以承受過(guò)大的重量。

過(guò)彎表現(xiàn)上，大輪轂增加了輪胎接地面積，抓地力增強(qiáng)，車(chē)輛過(guò)彎時(shí)更加平穩(wěn)流暢，傾斜幅度小，操控靈敏度在高速過(guò)彎時(shí)也更高。相比之下，小輪轂過(guò)彎表現(xiàn)就差了許多，穩(wěn)定性不足。

舒適性方面，大輪轂由于搭配的輪胎較薄，對(duì)道路噪音的隔離效果欠佳，車(chē)內(nèi)噪音較多。小輪轂反而能在一定程度上減輕噪音，為駕乘人員營(yíng)造更安靜舒適的環(huán)境。

油耗與汽車(chē)性能方面，大輪轂尺寸大、重量增加，導(dǎo)致汽車(chē)加速和剎車(chē)受到影響，燃油消耗也會(huì)增多。小輪轂尺寸小，重量輕，燃油消耗少，加速性能相對(duì)更優(yōu)。

綜上所述，不同尺寸的車(chē)輪轂對(duì)車(chē)輛性能有著多方面的影響。在選擇輪轂尺寸時(shí)，不能盲目追求大尺寸或小尺寸，而是要充分結(jié)合車(chē)輛的用途、個(gè)人駕駛習(xí)慣以及實(shí)際路況等因素，綜合考量，挑選出最適合自己愛(ài)車(chē)的輪轂尺寸，讓車(chē)輛發(fā)揮出最佳性能。