判斷四輪電動車是否屬于機動車，需綜合考慮設(shè)計最高車速、整車質(zhì)量、電機功率等因素?！稒C動車安全運行技術(shù)條件》規(guī)定，由動力驅(qū)動的四輪及以上車輛屬于汽車范疇，電動車應(yīng)納入機動車管理。一般來說，車速小于25km/h、整車質(zhì)量小于55公斤、電機功率小于400瓦的屬于非機動車；反之則屬于機動車。駕駛四輪電動車上路，要依據(jù)其是否為機動車來遵守相應(yīng)規(guī)定。

車速是重要的判斷因素之一。若四輪電動車設(shè)計最高車速能超過 25km/h，說明其具備較快的行駛速度，在道路行駛中對交通流的影響更接近傳統(tǒng)機動車，所以會被認(rèn)定為機動車。

整車質(zhì)量同樣關(guān)鍵。當(dāng)整車質(zhì)量超過 55 公斤，車輛的慣性和動能都會增大，在行駛、制動等方面的特性與質(zhì)量較輕的非機動車有顯著差異，對道路安全的影響也更大，這種情況下也易被判定為機動車。

電機功率也是衡量標(biāo)準(zhǔn)。若電機功率大于 400 瓦，意味著車輛動力更強，行駛性能更接近機動車，也就更有可能被歸為機動車類別。

此外，在管理層面上，工信部明確將低速電動三輪車、四輪車納入機動車范疇。而且，老年代步車中的低速電動四輪車要合法上路，需到交管部門備案登記獲取行駛證和牌照，駕駛?cè)艘既∠鄳?yīng)駕照，同時要符合當(dāng)?shù)卣摺＿@一系列規(guī)定都從側(cè)面反映了這類四輪電動車的機動車屬性。

總之，四輪電動車是否屬于機動車不能僅看單一因素，而是要綜合車速、質(zhì)量、功率等車輛自身特性，以及政策管理等多方面來判定。只有明確了這一點，駕駛者才能準(zhǔn)確遵循相應(yīng)的交通法規(guī)，保障道路行駛的安全與有序。