空氣減震器在豪華車(chē)、部分國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)以及一些輕卡、摩托車(chē)上應(yīng)用較為廣泛。在豪華領(lǐng)域，五六十萬(wàn)以上車(chē)型常能見(jiàn)到它的身影；新能源浪潮下，蔚來(lái)ES6等眾多國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)紛紛配備。輕卡中的一汽解放領(lǐng)途、江鈴凱運(yùn) + 綠通版也有應(yīng)用。此外，豪進(jìn)SY06摩托車(chē)也采用了氣囊減震?？諝鉁p震器憑借出色性能，提升了不同類(lèi)型車(chē)輛的駕乘體驗(yàn) 。

在豪華汽車(chē)陣營(yíng)中，許多經(jīng)典車(chē)型都將空氣減震器視為提升品質(zhì)的關(guān)鍵配置。像寶馬i3就全系標(biāo)配后懸空氣懸架，為車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這種配置讓車(chē)輛在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)，都能輕松化解顛簸，為駕乘者營(yíng)造出安靜、平穩(wěn)的出行環(huán)境。

新能源汽車(chē)領(lǐng)域，空氣減震器也得到了廣泛應(yīng)用。蔚來(lái)的ES6、EC6、ET7、ES7、ES8等車(chē)型，理想L8、L9 ，小鵬G9，極氪001、009 ，嵐圖Free、夢(mèng)想家以及高合等車(chē)型，都配備了空氣減震器。這些新能源車(chē)借助空氣減震器的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更高級(jí)的駕乘感受。

輕卡方面，一汽解放領(lǐng)途作為高端產(chǎn)品，搭載氣囊減震，配合160馬力的福康機(jī)，不僅動(dòng)力充沛，還在舒適性上有出色表現(xiàn)。江鈴凱運(yùn) + 綠通版同樣配備氣囊減震，其搭載的騰豹2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)能應(yīng)對(duì)多種運(yùn)輸工況，同時(shí)配備的安全系統(tǒng)讓行車(chē)更安心。

摩托車(chē)領(lǐng)域，豪進(jìn)SY06采用水冷四氣門(mén)150CC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力優(yōu)越。真氣囊后減震有效減輕顛簸感，加上雙通道ABS、TCS等配置，以及全車(chē)LED光源、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)和TFT彩色顯示屏等高端配置，大大提升了騎行體驗(yàn)。

總之，空氣減震器在不同類(lèi)型、不同價(jià)位的車(chē)型上都有應(yīng)用，無(wú)論是追求極致舒適的豪華車(chē)，還是充滿創(chuàng)新的新能源車(chē)，亦或是注重實(shí)用的輕卡和摩托車(chē)，它都憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為車(chē)輛性能和駕乘體驗(yàn)帶來(lái)了顯著提升 。