福特 Mondeo 的動(dòng)力性能非常出色。

其動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁高效，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)秀。

比如蒙迪歐大馬力 E-混動(dòng)版，搭載 E-混動(dòng)第五代 EcoBoost?2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 212kW，最大扭矩 403N·m，輔以 140kW 大功率電機(jī)，匹配 E-CVT 變速箱，系統(tǒng)綜合功率為 227kW，高達(dá) 308 匹馬力，這動(dòng)力輸出堪稱(chēng)同級(jí)動(dòng)力性能天花板。

在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力不僅充沛還兇猛，零百加速大概在 6 秒左右。上坡直線(xiàn)路段，時(shí)速輕松達(dá)到 90 - 100km。而且由于取消了離合器設(shè)計(jì)，動(dòng)力響應(yīng)更直接。

底盤(pán)調(diào)校出色，在非鋪裝路面測(cè)試時(shí)，168mm 的離地間隙帶來(lái)了很好的通過(guò)性，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有突然出現(xiàn)大幅度的顛簸，懸架能有效降低車(chē)輛側(cè)傾。

在駕駛模式方面，蒙迪歐有標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)三種模式，同時(shí)多了一個(gè) L 擋，相當(dāng)于強(qiáng)動(dòng)能回收。標(biāo)準(zhǔn)模式下輸出就很充沛，運(yùn)動(dòng)模式起步和中段加速更凌厲，節(jié)能模式起步順但全油門(mén)有明顯動(dòng)力遲滯。

在油耗方面，福特官方公布的數(shù)據(jù)是 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下綜合工況油耗低至 5.99 升/百公里，高速段工況油耗更低至 4.64 升/百公里。道路試駕中，模擬日常用車(chē)場(chǎng)景，油耗能保持在 4.1L - 4.5L/100 公里之間，有的甚至低至 3.6L/100 公里。

老款蒙迪歐 1.5T 的車(chē)型，動(dòng)力在市區(qū)跑也完全夠用，加速超車(chē)不費(fèi)勁。6AT 變速箱雖在油耗和平順性上不如新款 8AT，但日常使用足夠。

蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版的 2.0T 混動(dòng)采用的是功率分流構(gòu)型 E-CVT 變速箱，綜合功率輸出達(dá)到 227kW，從性能來(lái)講達(dá)到了 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出水平。