豐田Toyota在全球市場(chǎng)保持競(jìng)爭力，靠的是多方面的策略和舉措。

首先是其獨(dú)特的生產(chǎn)系統(tǒng)，如豐田生產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)合了JIT即時(shí)管理系統(tǒng)與看板管理，以大量自動(dòng)化生產(chǎn)模式降低成本、提高效率，并逐步提升產(chǎn)品品質(zhì)。該系統(tǒng)讓豐田能夠根據(jù)預(yù)期產(chǎn)量規(guī)劃工序，減少原材料庫存，還能讓員工自主管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)暫停，確保產(chǎn)品質(zhì)量，工作標(biāo)準(zhǔn)化也減少了錯(cuò)誤。

其次，豐田注重產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性。在全球化歷程中，針對(duì)不同地區(qū)和市場(chǎng)需求推出合適車型。如在美國市場(chǎng)，從皇冠失利到Corona、Corolla的成功，都是因?yàn)獒槍?duì)性的設(shè)計(jì)和定價(jià)。

再者，豐田積極布局海外市場(chǎng)。早期受貿(mào)易摩擦影響，豐田通過海外建廠，如在巴西建立第一家海外工廠，逐漸完成本土化擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)海外生產(chǎn)布局成熟。

還有，豐田的精益管理發(fā)揮重要作用。在石油危機(jī)時(shí)，通過各種節(jié)約措施降低成本，使產(chǎn)品更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

此外，豐田采取靈活的戰(zhàn)略。面對(duì)不同地區(qū)的市場(chǎng)特點(diǎn)和需求，推出差異化產(chǎn)品。比如在新興市場(chǎng)推出小型車和SUV，在北美和歐洲以混動(dòng)車型為主。

同時(shí)，豐田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型上采取多路徑策略。在電動(dòng)化進(jìn)程不同的地區(qū)，分別深耕燃油車市場(chǎng)、推出混合動(dòng)力車型或加大電動(dòng)車型投放力度。

最后，像卡羅拉這樣的經(jīng)典車型，不斷更新技術(shù)和配置，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭。

總之，豐田憑借優(yōu)秀的生產(chǎn)管理、精準(zhǔn)的市場(chǎng)策略、積極的海外布局和靈活的發(fā)展戰(zhàn)略，在全球市場(chǎng)保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭力。