C1 增駕摩托車后保險費(fèi)用可能會增加。這是因為摩托車駕駛風(fēng)險相對較高，保險公司基于風(fēng)險評估，往往會收取更高保費(fèi)。而且摩托車本身的保險費(fèi)用通常也比汽車的要高。當(dāng) C1 增駕摩托車后，意味著增加了高風(fēng)險的駕駛類型，整體風(fēng)險狀況改變，所以在保險費(fèi)用上會有所提升，給車主帶來一定財務(wù)負(fù)擔(dān)。

具體而言，摩托車因其自身構(gòu)造特點(diǎn)，在行駛過程中穩(wěn)定性相對較差，一旦發(fā)生碰撞或意外，駕乘人員受到的傷害往往更嚴(yán)重。保險公司考慮到這種較高的風(fēng)險，在制定保費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時，會將摩托車保險費(fèi)用設(shè)定在一個相對較高的水平。

與汽車相比，汽車有更堅固的車身結(jié)構(gòu)以及一系列完善的安全配置來保護(hù)車內(nèi)人員，風(fēng)險相對可控，保費(fèi)也就相對較低。而增駕摩托車后，保險公司在核算保險費(fèi)用時，會綜合考量新增的摩托車駕駛風(fēng)險因素。

比如，在計算車險保費(fèi)時，除了車輛本身的價值、使用性質(zhì)等常規(guī)因素外，車主的駕駛記錄和準(zhǔn)駕車型也是重要的參考指標(biāo)。增駕摩托車這一行為，相當(dāng)于擴(kuò)大了駕駛范圍和風(fēng)險可能性，使得保費(fèi)計算的基礎(chǔ)發(fā)生變化，最終導(dǎo)致保險費(fèi)用的增加。

此外，不同地區(qū)的保險政策和市場競爭情況也會對保費(fèi)產(chǎn)生影響。有些地方的保險市場競爭激烈，可能在保費(fèi)上會有一定的優(yōu)惠空間；而在一些競爭相對不那么充分的地區(qū)，保費(fèi)可能相對較高且調(diào)整的靈活性較小。

總之，C1增駕摩托車后保險費(fèi)用增加是多種因素共同作用的結(jié)果。在做出增駕決定前，車主應(yīng)充分了解這些情況，做好相應(yīng)的財務(wù)規(guī)劃和風(fēng)險評估，以便更從容地應(yīng)對后續(xù)的保險費(fèi)用變化。