以前考摩托車駕照相對更容易些。過去考摩托車駕照在要求和項目設置上可能沒現在這么規(guī)范和復雜。如今考取摩托車駕照，不僅要通過三個科目，而且實際考試中的繞樁、過單邊橋、半坡等項目都有嚴格標準，像繞樁時腳不能碰地、過單邊橋車輪不能掉落等，掛科率相對較高。相比之下，以前或許流程沒這般細致、要求沒這么嚴格，故而以前考摩托車駕照相對更輕松。

在理論考試方面，現在的流程雖與C1駕照考試類似，可摩托車題庫即便少一些，也需要考生認真對待。要在眾多題目中掌握交通安全法規(guī)等知識，以達到合格標準，并非易事。而以前在理論知識考察上，可能沒有現在這么系統(tǒng)和全面，對法規(guī)細節(jié)的要求或許也沒這么高。

實際操作環(huán)節(jié)就更能體現難度差異了?，F在的路考項目，繞樁要求考生在規(guī)定路面精準地來回穿插繞過五個樁，期間對平衡和操作技巧要求極高。過單邊橋時，考生要全神貫注確保車輪不掉落，稍有不慎就會不合格。半坡起步則考驗對離合器的控制能力，這幾個項目都對考生的技術和心理素質提出了挑戰(zhàn)。過去的實操考試，這些項目可能沒有如此規(guī)范和嚴苛，甚至某些項目可能都未設置。

另外，現在考取摩托車駕照在報名、體檢等前期準備上也更為規(guī)范。要攜帶身份證原件和復印件以及身體體檢表到當地車管所報名并預約考試，按部就班完成一系列流程。而以前在這些環(huán)節(jié)或許沒有如此繁瑣的要求。

綜上所述，無論是從理論知識的考察，還是實操項目的規(guī)范程度，以及前期準備流程來看，以前考摩托車駕照在諸多方面都相對簡單，現在的考試難度確實有所增加，對考生的綜合能力有了更高要求 。