夏利 N5 的操控性好不好

夏利 N5 的操控性還是不錯(cuò)的。

首先,它采用了許多新技術(shù)和工藝,使得剛度、舒適性和操控性都有顯著提高。配備的一汽集團(tuán)自主研發(fā)的 CA4GA1 高性能發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)工藝和質(zhì)量保證體系按照豐田標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,采用國(guó)際前沿的進(jìn)氣技術(shù),工程塑料進(jìn)氣管,還有日本電裝公司新一代電噴系統(tǒng),大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率,讓汽油燃燒更充分,在低速時(shí)能提供大扭矩,這為良好的操控性提供了動(dòng)力基礎(chǔ)。

其次,天津一汽新夏利 N5 采用 14 寸 6 鋁合金運(yùn)動(dòng)型車輪,搭配錦湖生產(chǎn)的 175/65R14 優(yōu)質(zhì)輪胎,能夠提供較好的抓地力和穩(wěn)定性。

而且,新夏利 N5 的雨刮器是傳統(tǒng)的骨架雨刮器,節(jié)省了車主的耗材支出,降低了以后的維護(hù)成本。

不過,操控性的感受因人而異,還需親自試駕體驗(yàn)才能有更準(zhǔn)確的判斷。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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