大眾 DSG 變速器性能的提高可以從多個方面入手。

首先是改變駕駛習(xí)慣，在低速堵車路況中，不要一直用 D 擋駕駛，可切換手動模式，讓變速器控制在 1 擋或 2 擋，減少頻繁換擋，減輕換擋頓挫，降低離合器摩擦片產(chǎn)熱。

其次，從 D 檔到 N 檔，不用按鎖止按鈕，從 N 檔到 D 檔必須踩剎車，從 R 檔到 N 檔不用按鎖止按鈕，從 N 檔到 R 檔需要踩剎車按鎖止按鈕。停車等紅燈時長超 5 秒建議掛空檔怠速。

還有，合理使用擋位，比如擁堵時掛 S 檔或切換手動模式 1 檔，避免變速器在 1、2 檔間頻繁切換導(dǎo)致過熱。車輛在 N 檔滑行時，車速高于 5 公里每小時可不踩剎車、不按鎖止按鈕換 D 檔，靜止時則要踩剎車。

另外，要養(yǎng)成溫和駕駛習(xí)慣，避免猛踩油門和緊急制動，除非緊急超車，平時盡量勻速行駛。

在城市道路上，停車短時間少于 30 秒，D 擋踩住制動踏板要踩到底，離合器會徹底斷開；等候時間長超過 30 秒，掛 N 擋并使用駐車制動，不要長時間輕踩剎車，避免離合器半聯(lián)動加速磨損。合理使用手動換擋模式和 S 擋，擁堵路段切換手動模式，下坡用手動換擋模式置于低檔位利用發(fā)動機制動，涉水行駛用手動模式掛 1 或 2 擋，穩(wěn)住油門踏板控制轉(zhuǎn)速，保證動力，避免中途停車、換擋和急轉(zhuǎn)彎，盡量不讓干式雙離合變速器車輛涉水，因為離合器進水會提升故障概率。