哪些情況容易導(dǎo)致車內(nèi)一氧化碳中毒?

車內(nèi)一氧化碳中毒的情況主要有以下幾種。

一是車輛不熄火開空調(diào),尤其是在停車熄火后不關(guān)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生大量一氧化碳,車內(nèi)空氣通過空調(diào)對(duì)流,時(shí)間越久一氧化碳含量越高。

二是發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速空轉(zhuǎn),比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)或汽油燃燒不充分,造成車內(nèi)一氧化碳含量過高,乘客在密封環(huán)境中易中毒。

三是在寒冷天氣里開車緊閉車窗,車內(nèi)人多導(dǎo)致廢氣和空氣不流通,長(zhǎng)時(shí)間開空調(diào)會(huì)使車內(nèi)氧氣含量降低。

四是在相對(duì)狹小、密閉的空間,如獨(dú)立車庫(kù)內(nèi),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)耗氧,內(nèi)外空氣不能交換,氧氣得不到補(bǔ)充就易產(chǎn)生一氧化碳。

要避免車內(nèi)一氧化碳中毒,應(yīng)注意在冬季停駛時(shí)不過久開放空調(diào),更不能在停駛車內(nèi)開著空調(diào)睡覺。行駛中適當(dāng)打開車窗,保持車內(nèi)外空氣流通。

若駕駛或乘坐空調(diào)車時(shí)感到頭暈、四肢無力,應(yīng)及時(shí)開窗呼吸新鮮空氣,并在排除暈車等其他病因的前提下,考慮是否一氧化碳中毒。

一旦發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有人中毒,要立即停車施救,打開所有車窗和車門,將中毒者轉(zhuǎn)移到通風(fēng)保暖處平臥,松開衣領(lǐng)和腰帶以保證呼吸順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)汽車在中國(guó)的發(fā)展歷程,是一段從技術(shù)輸出到深度本土化、再到以中國(guó)為核心反哺全球的四十年進(jìn)階之路。1973年,第一輛日產(chǎn)公爵轎車駛?cè)胫袊?guó)街頭,拉開了品牌與中國(guó)市場(chǎng)聯(lián)結(jié)的序幕;1985年北京辦事處成立,標(biāo)志著正式扎根中國(guó)的起點(diǎn),此后通過技術(shù)引
紅旗HS3全系為純?nèi)加蛙囆?,不配備充電口,因此不存在快充功能。作為一汽紅旗旗下定位緊湊型SUV的產(chǎn)品,其能源類型覆蓋1.5T與2.0T兩種純汽油動(dòng)力,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間14.58-17.28萬的6款車型均無電動(dòng)或混動(dòng)版本,無需依賴充電設(shè)施補(bǔ)能。
榮威部分車型支持通過車機(jī)互聯(lián)功能播放手機(jī)視頻,具體操作與車型配置及使用場(chǎng)景相關(guān)。以榮威RX5為例,其搭載的斑馬智行APP可實(shí)現(xiàn)手機(jī)視頻映射,用戶能將手機(jī)播放的視頻畫面投射至中控屏;榮威iMAX8則支持手機(jī)投屏,通過連接手機(jī)熱點(diǎn)或同一Wi-F
上汽大通7座車的油耗表現(xiàn)因車型、動(dòng)力配置及使用場(chǎng)景存在差異,但整體處于同級(jí)別合理區(qū)間,且部分車型的空間與舒適性設(shè)計(jì)十分契合家庭長(zhǎng)途出行需求。 從具體車型來看,MPV車型如MAXUS G70百公里油耗控制在合理范圍,G50的1.5T車型
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家