目前市場(chǎng)上的主流品牌四輪電動(dòng)車(chē)有金彭、鴻日、宗申、雷丁、比德文等。在低速四輪電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，金彭作為老牌企業(yè)，憑借 Dual-E 雙?；靹?dòng)系統(tǒng)及多版本車(chē)型滿(mǎn)足多樣需求；鴻日以模塊化設(shè)計(jì)和特色系統(tǒng)吸引用戶(hù)；宗申依靠摩托車(chē)制造底蘊(yùn)帶來(lái)可靠產(chǎn)品。而雷丁、比德文等也各有優(yōu)勢(shì)，以不同特點(diǎn)在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者提供了豐富選擇 。

金彭作為老年代步車(chē)企業(yè)中的佼佼者，搭載的Dual-E雙?；靹?dòng)系統(tǒng)為其增色不少。部分車(chē)型還能搭載增程包，像民生版、康養(yǎng)版、政務(wù)版等多個(gè)版本，無(wú)論是日常出行，還是特定場(chǎng)景需求，都能很好滿(mǎn)足。其規(guī)模宏大，擁有11大生產(chǎn)基地，品質(zhì)有保障，D70和D90車(chē)型續(xù)航更是高達(dá)200公里，讓出行沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

鴻日采用模塊化設(shè)計(jì)這一創(chuàng)新理念，提供12種主題套件，滿(mǎn)足了消費(fèi)者個(gè)性化的需求。同時(shí)，鴻OS2.0系統(tǒng)的配置，更為其賦予了科技感，不僅適用于日常出行，甚至可用于創(chuàng)業(yè)，拓寬了使用場(chǎng)景。

宗申作為老牌摩托車(chē)企業(yè)，技術(shù)底蘊(yùn)深厚。通用底盤(pán)與可替換電池艙設(shè)計(jì)，既方便又實(shí)用。標(biāo)配智能中控屏與倒車(chē)?yán)走_(dá)等，提升了駕駛的便利性與安全性。加強(qiáng)型麥弗遜獨(dú)立懸掛與后橋差速鎖的配置，面對(duì)不同路況都能應(yīng)對(duì)自如，主要面向農(nóng)村中老年群體以及年輕寶媽等人群。

雷丁已取得乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，旗下D80續(xù)航可達(dá)150公里，產(chǎn)品品質(zhì)可靠。比德文有20多年品牌歷史，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)密集，售后有保障。它們憑借各自的優(yōu)勢(shì)，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。

總之，這些主流品牌四輪電動(dòng)車(chē)，以各自獨(dú)特的技術(shù)、設(shè)計(jì)和定位，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求續(xù)航、科技感，還是注重品牌歷史與售后，消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車(chē)型，讓出行變得更加便捷、舒適。