目前電動車市場上主流的電池類型有鉛酸電池、石墨烯電池、黑金電池和鋰電池。

鉛酸電池是目前電動車市場最主流的，其材料主要是鉛和硫酸，循環(huán)使用壽命約 500 次，化學(xué)穩(wěn)定性好，價格便宜，但能量密度低，比較笨重。

石墨烯電池本質(zhì)上也是鉛酸電池，在正負(fù)極、極板添加了石墨烯成分，增強了導(dǎo)電性，降低了電阻，提升了容量和性能，循環(huán)次數(shù) 600 - 800 次，價格約是鉛酸電池 1.2 倍。

黑金電池是在電池的兩極增加了石墨成分，增強了充放電特性，循環(huán)使用次數(shù)及成分與鉛酸電池差不多，價格比鉛酸電池略高。

鋰電池分為三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰三大類。三元鋰制造相對成本偏低，但化學(xué)穩(wěn)定性不好，容易起火爆炸。磷酸鐵鋰能量密度比三元鋰低，生產(chǎn)制造成本貴，但安全性好。錳酸鋰性能介于二者之間，怕熱，不適合大規(guī)模裝機，僅適合小型電動車。

綜合來看，普通電摩、電輕摩常用鉛酸電池，價格便宜。外賣小哥等需要長續(xù)航的可選擇鋰電池或石墨烯電池。新國標(biāo)電動自行車受重量限制，適合鋰電池。在冬季，石墨烯電池、錳酸鋰電池、三元鋰電池掉電比較慢，不容易虛電。