進(jìn)口四輪電動(dòng)車價(jià)格普遍高于國(guó)產(chǎn)。進(jìn)口四輪電動(dòng)車，像韓國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車平均售價(jià)是本土的兩倍多，西班牙的 PURSANG E-TRACK 價(jià)格達(dá) 10.8 萬人民幣。而國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車價(jià)格區(qū)間跨度大，寶駿 E100 約 5 萬，低端市場(chǎng)有三四千的產(chǎn)品。進(jìn)口車價(jià)格高，包含運(yùn)輸成本、關(guān)稅等；國(guó)產(chǎn)車因產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、規(guī)模擴(kuò)大，成本分?jǐn)偤髢r(jià)格更親民。

從具體車型價(jià)格來看，差距更為明顯。在一些家用四輪電動(dòng)車領(lǐng)域，質(zhì)量較好、控制器采用進(jìn)口的國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車，價(jià)格在38000至45000左右；而進(jìn)口小型電動(dòng)四輪車價(jià)格受品牌、配置、性能等多種因素影響，往往處于更高價(jià)位段。

鉛酸蓄電池的國(guó)產(chǎn)小電車四輪，一線品牌約3萬，小品牌約2萬，最緊湊雜牌約1萬。眾泰知豆E20補(bǔ)貼后起步價(jià)4.88萬元，唐駿太子市場(chǎng)參考價(jià)4.68萬元，康迪小型電動(dòng)車補(bǔ)貼起步價(jià)4.98萬元。反觀進(jìn)口車，部分高端進(jìn)口四輪電動(dòng)車價(jià)格更是遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)。

不同品牌老人代步四輪電動(dòng)車價(jià)格差異也較大。國(guó)產(chǎn)簡(jiǎn)易款1000 - 2000元，標(biāo)準(zhǔn)款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上；同款老年代步車，國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)與鈴木四輪電動(dòng)對(duì)比，價(jià)格差8700元，國(guó)產(chǎn)11280元，日產(chǎn)約19980元。

另外，不少國(guó)產(chǎn)車在海外售價(jià)更高，如比亞迪元PLUS國(guó)內(nèi)售價(jià)13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元。這進(jìn)一步體現(xiàn)了國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)格的復(fù)雜差異。

總的來說，進(jìn)口四輪電動(dòng)車由于運(yùn)輸成本、關(guān)稅以及品牌定位等因素，價(jià)格通常高于國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車。而國(guó)產(chǎn)四輪電動(dòng)車憑借完善的供應(yīng)鏈體系和大規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，在價(jià)格上更為親民，能滿足不同消費(fèi)者的需求。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可根據(jù)自身預(yù)算和實(shí)際需求，權(quán)衡兩者的利弊做出合適的決策 。