1萬左右的電動(dòng)四輪車價(jià)格通常不包含售后服務(wù)費(fèi)用。一般來說，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)四輪車售價(jià)僅為車輛本身價(jià)格，售后服務(wù)費(fèi)用屬于額外支出。不過，一些知名品牌，像九環(huán)、寶駿等，售后服務(wù)有保障，雖費(fèi)用不包含在車價(jià)里，但會(huì)提供定期檢查、保養(yǎng)提醒等服務(wù)。購買時(shí)要選口碑好的品牌，向商家詳細(xì)了解售后具體內(nèi)容 ，明確各項(xiàng)服務(wù)是否收費(fèi)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

在實(shí)際購買過程中，不同品牌和商家對于售后服務(wù)的規(guī)定和收費(fèi)方式各有差異。有些品牌會(huì)提供較為基礎(chǔ)的售后服務(wù)套餐，例如一定期限內(nèi)的免費(fèi)維修保養(yǎng)服務(wù)，但這并不意味著涵蓋了所有售后項(xiàng)目。比如，一些品牌可能會(huì)在保修期內(nèi)承擔(dān)大部分零配件的維修費(fèi)用，可像易損件的更換或許就需要車主自行承擔(dān)費(fèi)用。

常規(guī)保養(yǎng)也是售后服務(wù)的重要部分，電動(dòng)四輪車通常一年進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，費(fèi)用大概在500元左右，其中工時(shí)費(fèi)約1000元。而且，一些易損件每年的花費(fèi)大約在2000元。另外，從能源成本角度看，以車輛容量40kw.H左右為例，一年行駛2萬公里的電費(fèi)約3600到4000元。這些費(fèi)用都不在車輛售價(jià)范圍內(nèi)。

隨著電池技術(shù)不斷進(jìn)步，換電池成本有望降低，并且部分品牌針對首任車主還提供電池終身質(zhì)保政策，這無疑減輕了消費(fèi)者的后顧之憂。然而，即便有這些優(yōu)惠政策，售后服務(wù)中仍有許多項(xiàng)目需要車主額外付費(fèi)。

總之，1萬左右電動(dòng)四輪車價(jià)格一般不包含售后服務(wù)費(fèi)用。消費(fèi)者在購買時(shí)，務(wù)必要充分了解售后細(xì)節(jié)，諸如保修期限、保修條件、各項(xiàng)目收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)確認(rèn)售后維修點(diǎn)的位置和聯(lián)系方式，這樣才能在后續(xù)使用過程中，更好地保障自身權(quán)益，確保車輛的正常使用和維護(hù)。