四輪電動(dòng)車(chē)的速度因車(chē)型和規(guī)定有所不同，最高時(shí)速一般不超 70 公里/小時(shí)，常見(jiàn)平均車(chē)速在 40 - 70 公里/小時(shí)之間。合規(guī)的低速四輪電動(dòng)車(chē)座位 4 座及以下，最高車(chē)速小于 70 公里/小時(shí)，實(shí)際多限制在 35 公里/小時(shí)左右。新政策下，小型低速電動(dòng)四輪車(chē)最高車(chē)速小于 70 公里/小時(shí) ，0 - 30km/h 加速時(shí)間不大于 10 秒。至于速度和續(xù)航，通常速度越快，單位時(shí)間能耗越高，續(xù)航相對(duì)越短 。

在實(shí)際行駛過(guò)程中，不同類(lèi)型的四輪電動(dòng)車(chē)有著各自的速度特點(diǎn)。老年四輪代步電動(dòng)車(chē)，一般最高車(chē)速處于40到60公里/小時(shí)這個(gè)區(qū)間，像愛(ài)瑪A520就是比較典型的例子。不過(guò)考慮到車(chē)身較輕以及老年駕駛者反應(yīng)速度等因素，在最新政策下，四輪代步車(chē)行駛時(shí)最高車(chē)速被限制在30公里/小時(shí)。這一規(guī)定，其實(shí)也是為了保障駕駛安全，畢竟速度過(guò)快對(duì)于老年駕駛者來(lái)說(shuō)，應(yīng)變難度會(huì)增大。

而從速度與續(xù)航的關(guān)系來(lái)看，這兩者相互關(guān)聯(lián)又相互制約。當(dāng)四輪電動(dòng)車(chē)以較低速度行駛時(shí)，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)相對(duì)平穩(wěn)，電能消耗也更為緩慢，因此能夠獲得相對(duì)較長(zhǎng)的續(xù)航里程。相反，若車(chē)輛以較高速度行駛，電機(jī)需要更大的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)，單位時(shí)間內(nèi)的耗電量急劇增加，這就使得電池電量快速下降，續(xù)航里程自然會(huì)大幅縮短。

所以綜合來(lái)看，四輪電動(dòng)車(chē)的速度范圍較廣，但都在一定的規(guī)定界限內(nèi)。速度與續(xù)航之間存在著此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。消費(fèi)者在選擇四輪電動(dòng)車(chē)時(shí)，要綜合考量自身需求，權(quán)衡速度和續(xù)航，才能挑選到最適合自己的車(chē)型，在保障出行便利的同時(shí)，也確保駕駛安全和合理的使用體驗(yàn) 。