問(wèn)

BMW M135i 的故障率高不高

BMW M135i 的故障率不算低。

常見(jiàn)故障及解決辦法如下:

輪胎方面,更換米其林 PSS 輪胎后高速超 130 底盤(pán)傳震且腳底震,底盤(pán)檢查正常、動(dòng)平衡正常,可能是胎壓高或輪胎特點(diǎn),注意檢查調(diào)整胎壓。

氣門(mén)室罩蓋滲油,公里數(shù)少的發(fā)動(dòng)機(jī)可換密封墊,公里數(shù)多的換罩蓋。

氣門(mén)油封燒機(jī)油,老化就得更換。

電子水泵愛(ài)壞且無(wú)征兆,集成度高只能換。

腳步空間模塊數(shù)據(jù)易丟致大燈、天窗等故障,可重刷數(shù)據(jù)。

廢氣閥膜片損壞會(huì)嘯叫,得換氣門(mén)室罩蓋,少數(shù)技師能單獨(dú)換膜片。

空調(diào)壓縮機(jī)離合器過(guò)積水路面易壞,可單獨(dú)換離合器。

下彎臂膠套易皸裂,部分車(chē)型能單獨(dú)換膠套,部分要換下彎臂總成。

引擎蓋支撐桿使用壽命短,常漏油失支撐力,需更換。

電動(dòng)遮陽(yáng)簾易壞,工時(shí)費(fèi)貴。

正時(shí)系統(tǒng)鏈板易斷,要換正時(shí)導(dǎo)軌。

發(fā)動(dòng)機(jī)可能過(guò)熱,如冷卻系統(tǒng)故障;加速故障,像油路堵塞、空氣流量計(jì)等損壞、氣缸工作不良、排氣管堵、變速箱故障等。

底盤(pán)下彎臂膠套易皸裂,致轉(zhuǎn)向虛位大、異響。

車(chē)身可能機(jī)油泄漏,檢查氣門(mén)室蓋墊等部件密封狀況及時(shí)更換;冷卻液滲漏,檢查水管接口等更換受損部件;發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能高壓包故障,換點(diǎn)火線圈;動(dòng)力下降,清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

總之,BMW M135i 雖有故障,但了解這些有助于提前防范和及時(shí)處理。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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