35 萬(wàn)左右的 SUV 中越野性能出色的主要有以下幾款。

首先是路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，它采用捷豹路虎全新的 PTA 豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，搭載 48 伏輕混技術(shù)的英杰力 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。配合全新調(diào)校的 9 速自動(dòng)變速箱，換擋速度極快。而且新車(chē)搭載第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，多達(dá) 6+1 種地形和駕駛模式，還有路虎全球首創(chuàng)的全地形“透視”技術(shù)以及標(biāo)志性的 ATPC 全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，涉水深度達(dá) 600 毫米，越野能力十分出色。

其次是福特探險(xiǎn)者，配備先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，可智能分配動(dòng)力，高離地間隙和專業(yè)越野懸掛系統(tǒng)能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形，動(dòng)力也很充足。

再者是坦克 500，搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和多種駕駛模式選擇讓其越野表現(xiàn)不俗。

還有三菱 OUTLANDER EX 勁界，搭載 3.0 升 V6 MIVEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)教后動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，雖變速箱在深踩油門(mén)時(shí)降擋有延遲，但日常行駛動(dòng)力響應(yīng)靈敏。

另外，鈴木超級(jí)維特拉的 3.2 升車(chē)型低轉(zhuǎn)速能發(fā)揮高扭矩，適合越野，不過(guò)其沒(méi)有左右輪間限滑裝置。

最后，漢蘭達(dá) 3.5 升車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁，剎車(chē)系統(tǒng)表現(xiàn)好，雖入門(mén)級(jí)配置不高，但車(chē)身寬大，第三排空間也較為寬敞。

總之，在 35 萬(wàn)左右的 SUV 中，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、福特探險(xiǎn)者、坦克 500 等車(chē)型的越野性能較為出色，您可以根據(jù)自己的需求和喜好進(jìn)行選擇。