40 萬左右的 SUV 中，越野能力出色的車型不少。

比如豐田普拉多，它的全時四驅和整體橋式非獨立后懸架在通過性和耐操性方面很有優(yōu)勢，車身霸氣、舒適性滿意、保值率高、后備箱寬敞，以往口碑不錯。

坦克 700 新能源體格和動力雙優(yōu)，車長超過 5 米，軸距達 3 米，搭載 3.0T V6 發(fā)動機和永磁同步電機，動力參數出色，底盤懸架舒適性佳。

福特烈馬接近角高達 45°，離去角為 37°，越野通過性參數優(yōu)秀，內部空間寬闊。

Jeep 全新大切諾基 4xe 也不錯，采用 4xe 混動技術，動力系統(tǒng)性能平衡，底盤調校出色，還有主動空氣懸架，可調范圍大，越野性能出色。

奔馳 G 級四驅系統(tǒng)強大、車身堅固，但價格高。

牧馬人的 Rubicon 版本差速鎖在復雜路況表現好，2.0T 發(fā)動機加 8AT 變速箱動力足還優(yōu)化了油耗。

豐田 FJ 酷路澤外觀獨特，四驅強勁，可靠性耐用性出眾。

路虎發(fā)現豪華實用，越野性能和駕駛體驗佳。

哈弗 H9 作為家用 SUV 越野能力不錯，帶大梁底盤和機械鎖，扭矩大。

北京 BJ80 有專業(yè)越野配置，內飾豪華。

雷克薩斯 LX 是全尺寸豪華 SUV，超選四驅越野能力強。

吉姆尼空間小但機械感獨特有駕駛樂趣。

綜合來看，40 萬預算追求最強越野性能，牧馬人可能更合適，其專業(yè)越野配置和出色通過性較突出。