嵐圖FREE+在動(dòng)力性能方面相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯著。它搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者按需選擇。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率95千瓦，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率215千瓦，四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為135千瓦和215千瓦。這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)別車(chē)型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同用戶的動(dòng)力需求。

從具體數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，在與一些同級(jí)別熱門(mén)車(chē)型較量時(shí)，優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。就拿零百加速來(lái)說(shuō)，嵐圖FREE 318的零百加速時(shí)間僅需4.5秒，而像理想L6則為5.4秒，這意味著嵐圖FREE+在瞬間爆發(fā)力上更勝一籌，能在短時(shí)間內(nèi)帶來(lái)更為強(qiáng)勁的推背感，無(wú)論是起步還是超車(chē)都更加從容不迫。

在純電續(xù)航方面，CLTC工況下，嵐圖FREE 318的純電續(xù)航里程可達(dá)259km，后驅(qū)環(huán)游版更是能達(dá)到318km，而理想L6只有212km。更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，讓用戶在日常通勤和短途旅行中，減少了頻繁充電的困擾，擁有更自由的出行體驗(yàn)。

即便在饋電狀態(tài)下，嵐圖FREE 318的百公里油耗是6.69L，理想L6是6.9L。較低的油耗說(shuō)明其在能源利用效率上表現(xiàn)出色，能夠?yàn)橛脩艄?jié)省燃油成本。

此外，現(xiàn)款嵐圖FREE搭載的1.5T增程器，最大功率提升至110kW，熱效率超過(guò)42%，降低了能耗。其驅(qū)動(dòng)部分的電機(jī)參數(shù)也很可觀，系統(tǒng)綜合功率360kW，綜合扭矩720N·m，在新能源中大型SUV里排名靠前。還配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，提升了車(chē)輛在濕滑路況行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之，嵐圖FREE+憑借其多樣的動(dòng)力版本、出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)、高效的能源利用以及可靠的行駛穩(wěn)定性，在同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力性能競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。