2013 款?yuàn)W迪 A4 操控性能如何?

2013 款奧迪 A4 的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它的底盤緊致,整體性很好,駕駛感受和寶馬差不多,給駕駛者帶來踏實(shí)和有信心的感覺,能做到人車合一。

動(dòng)力方面,2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能提供 180 馬力的輸出,給油就能提速,8 擋 CVT 無級(jí)變速?zèng)]有頓挫感。

方向盤的輕重恰到好處,低速時(shí)很輕,高速時(shí)變重,指向性好。

高速行駛時(shí)非常穩(wěn)定,時(shí)速 120 公里方向盤也沒有顫動(dòng),四個(gè)輪胎像吸在馬路上一樣,給駕駛者極大的安全感。

而且,這款車采用了全新的駕駛模式控制系統(tǒng),駕駛者可以自主選擇節(jié)氣門、變速箱和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作模式,甚至還能控制空調(diào)系統(tǒng),增加了駕駛的樂趣和靈活性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

變速箱掛不進(jìn)檔的維修費(fèi)用在幾百元到數(shù)萬元不等。這是因?yàn)閷?dǎo)致該故障的原因多樣,涉及的維修部件不同,費(fèi)用也就差異巨大。比如掛擋機(jī)構(gòu)損壞,費(fèi)用可能只需百來元;若是變速箱內(nèi)部同步器、離合器故障,可能要千元左右;而自動(dòng)變速箱、CVT 變速箱故障,維修
新型離合器分離軸承在多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新。比如有的在散熱上推陳出新,像新昌縣滬德汽車零部件有限公司的產(chǎn)品通過設(shè)置分離軸承保護(hù)裝置,實(shí)現(xiàn)自轉(zhuǎn)動(dòng)散熱加速;有的著重于潤(rùn)滑改進(jìn),杭州江信液壓科技有限公司的新型自調(diào)心離合器分離軸承,減少因潤(rùn)滑液缺失影
手動(dòng)變速器與手動(dòng)變速箱在操作上并無差異,它們本質(zhì)是同一事物的不同叫法。手動(dòng)變速箱由各擋位的齒輪和機(jī)械離合器組成,需駕駛者純手動(dòng)操作離合器與換擋桿。在駕駛過程中,人們要通過手動(dòng)操作來改變變速器內(nèi)齒輪的嚙合狀態(tài),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)不同的車速。駕駛者操控它
東風(fēng)駕駛室總成的內(nèi)部空間布局合理。東風(fēng)旗下車型眾多,涵蓋轎車、SUV、MPV 等不同類型,均在空間設(shè)計(jì)上充分考慮用戶需求。像東風(fēng)本田 INSPIRE 車身尺寸可觀,大高個(gè)乘坐也舒適;東風(fēng)風(fēng)神皓極軸距長(zhǎng),前后排寬敞;東風(fēng)帥客車廂靈活,座椅可放
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家