問(wèn)

2011 年豪華汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)怎樣?

2011 年豪華汽車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)出色。

奧迪銷(xiāo)量達(dá) 31.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 37%,中國(guó)力壓德國(guó)成其最大單一市場(chǎng),A6L 銷(xiāo)量超 11 萬(wàn)輛。

寶馬銷(xiāo)量 23.25 萬(wàn)輛,增長(zhǎng) 37.6%,中國(guó)是其全球第三大市場(chǎng)。

奔馳銷(xiāo)量 19.85 萬(wàn)輛,同比增 35%,S 級(jí)轎車(chē)超 3 萬(wàn)輛,SUV 家族表現(xiàn)搶眼。

雷克薩斯銷(xiāo)量超 5.6 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 9%。

沃爾沃銷(xiāo)量超 4.71 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 55%,中國(guó)成其全球第三大市場(chǎng)。

捷豹路虎銷(xiāo)量超 4.2 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 61%,其中捷豹增長(zhǎng) 123%。

凱迪拉克銷(xiāo)量達(dá) 3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 72.8%。

保時(shí)捷銷(xiāo)量超 2.43 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 64.6%,Cayenne 銷(xiāo)量占五成。

英菲尼迪銷(xiāo)量達(dá) 1.9 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 60%。

賓利銷(xiāo)量超 0.18 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 95%,中國(guó)成其全球第二大市場(chǎng)。

勞斯萊斯銷(xiāo)量超 0.1 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 67%。

瑪莎拉蒂銷(xiāo)量超 0.078 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 95%,Quattroporte 總裁系列暢銷(xiāo)。

法拉利銷(xiāo)量超 0.077 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 62.6%。

蘭博基尼銷(xiāo)量超 0.034 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 70%。

阿斯頓?馬丁銷(xiāo)量超 0.019 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 72.7%,2012 年計(jì)劃在華銷(xiāo)售 500 輛。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

若想獲取準(zhǔn)確的抵押車(chē)奧迪Q7價(jià)格信息,可關(guān)注正規(guī)抵押車(chē)交易平臺(tái)、二手車(chē)交易市場(chǎng)以及相關(guān)的汽車(chē)資訊平臺(tái)。在正規(guī)抵押車(chē)交易平臺(tái),會(huì)有各類(lèi)奧迪Q7抵押車(chē)源及詳細(xì)價(jià)格,像蘇州2023年上牌的2.0T四驅(qū)7座奧迪Q7抵押車(chē),價(jià)格17.2萬(wàn)。二手車(chē)交易
奧迪 Q7 的新車(chē)價(jià)格與配置緊密相連,呈現(xiàn)出明顯的正相關(guān)關(guān)系。其指導(dǎo)價(jià)在 60.98 萬(wàn)至 80.48 萬(wàn)元區(qū)間,不同動(dòng)力版本和配置車(chē)型價(jià)格差異顯著。如 2.0T 和 3.0T 版本價(jià)格有別,且各版本中不同配置車(chē)型差價(jià)也較大。配置方面,從外
二手奧迪 Q7 的售價(jià)大致在 10 萬(wàn)到 60 多萬(wàn)不等。其價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要由車(chē)齡、里程數(shù)、配置、車(chē)況、地區(qū)等諸多因素決定。車(chē)齡新、里程少、配置高、車(chē)況優(yōu)的車(chē)輛價(jià)格往往偏高,像近年上牌且里程短的 2023 款車(chē)型,報(bào)價(jià)能達(dá)到 50 到
09 年的奧迪 Q7 維修保養(yǎng)成本較高。作為豪華車(chē)型,它的零部件價(jià)格不菲,且維修服務(wù)收費(fèi)也偏高。其保養(yǎng)項(xiàng)目繁雜,不同部件有著各自的更換周期,增加了保養(yǎng)成本。保險(xiǎn)費(fèi)用也因車(chē)型定位較高而不低,燃油費(fèi)用同樣因 SUV 的特性而處于一定高位。不過(guò),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家