長城汽車 4 月銷量增長與競爭對手相比的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，哈弗品牌表現(xiàn)出色，哈弗 H6 再度蟬聯(lián)單月 SUV 市場銷量冠軍，領(lǐng)先競爭者長安 CS75 數(shù)千輛，哈弗 H9 同比大漲 44%，哈弗品牌整體銷量大增。

其次，在皮卡市場，長城掌握絕對話語權(quán)，長城皮卡 4 月銷售 20200 輛，前四月累計(jì)銷售 79588 輛，同比大增超 70%，長城炮銷量達(dá)到 10006 輛，穩(wěn)居皮卡銷量冠軍。

再者，調(diào)整后的 WEY 品牌主力車型 VV6 4 月銷量大漲，環(huán)比勁增 18%，坦克品牌前四月累計(jì)銷量也達(dá) 19823 輛。

另外，新能源市場中歐拉品牌表現(xiàn)不俗，錨定“全球最愛女人的汽車品牌”，黑貓 4 月售出 4613 輛，前四月累計(jì)銷售新車 38159 輛，同比暴增 754%。

長城汽車銷量增長的根本原因在于過去一年多全方位調(diào)整，包括對組織架構(gòu)變革的深度探索，催動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)、品牌營銷與用戶服務(wù)的迭代創(chuàng)新，成為更貼近用戶的造車企業(yè)。同時(shí)，多品類戰(zhàn)略初見成效，吸引特定人群關(guān)注，產(chǎn)品年輕化也可圈可點(diǎn)，打造多款“國潮”新車為銷量提供強(qiáng)大爆發(fā)力。相比競爭對手吉利和長安，長城在這些方面具有明顯優(yōu)勢。