比亞迪夏 DM-i 的綜合續(xù)航里程因車型和工況不同而有所差異，CLTC 綜合續(xù)航里程可達 1060km，還有續(xù)航能達到 2100 公里的說法 。該車搭載 DM-i 插電混動系統(tǒng)，匹配不同規(guī)格電池組，提供 WLTC 純電續(xù)航 80 公里和 145 公里兩種選擇。不同的純電續(xù)航加上燃油續(xù)航，使得其綜合續(xù)航有了不同表現(xiàn)，為消費者出行提供多樣的里程保障。

其中，配備 36.628 千瓦時電池組時，在 WLTC 工況下純電續(xù)航里程能達到 145 公里，這一數(shù)據(jù)或許能滿足不少用戶日常城市通勤的需求。若是在短途出行中，依靠純電模式就可以輕松應(yīng)對，不僅環(huán)保，還能為車主節(jié)省燃油成本。

而在饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗 6.5 升的數(shù)據(jù)，也表明了即便電量不足，車輛依靠燃油驅(qū)動也能維持較為經(jīng)濟的能耗。再結(jié)合純電續(xù)航，綜合起來能為用戶帶來可觀的行駛里程。

另外，比亞迪夏作為王朝家族里首款采用第五代 DM 技術(shù)的中大型 MPV，發(fā)動機熱效率從 43%提升到 46%，綜合油耗做到 2.9L/100KM，這使得車輛在燃油經(jīng)濟性方面更上一層樓?；谶@樣優(yōu)秀的技術(shù)和性能表現(xiàn)，才會有續(xù)航里程可達到 2100 公里的說法。

還有比亞迪夏 2025 款 DM - i 1.5T 180KM 卓越型，其 CLTC 綜合續(xù)航里程為 1060km。這一數(shù)據(jù)同樣展示了該車在續(xù)航方面的實力，無論是城市間的中短途旅行，還是偶爾的長途出行，都能讓用戶比較安心。

總的來說，比亞迪夏 DM-i 的多種續(xù)航表現(xiàn)，充分展示了其在技術(shù)研發(fā)上的成果。不同的續(xù)航選擇可以滿足不同消費者的需求，無論是對純電續(xù)航有較高要求的城市用戶，還是需要長途跋涉的旅行者，都能在這款車上找到適合自己的出行方案，讓出行更加從容自在 。