比亞迪夏 DM-i 的續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)。它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合電動(dòng)機(jī)的 DM-i 插電混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航可達(dá) 180 公里，市區(qū)通勤用電成本低至每公里 1 毛錢(qián)。滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航能跑 1060 公里，長(zhǎng)途出行無(wú)憂(yōu)。而且在饋電狀態(tài)下百公里油耗僅 6.5 升，相比部分競(jìng)品更節(jié)能。這些數(shù)據(jù)充分展現(xiàn)出其在續(xù)航方面的出色表現(xiàn)，優(yōu)勢(shì)較為明顯 。

對(duì)于城市日常通勤來(lái)說(shuō)，許多同級(jí)別車(chē)型純電續(xù)航可能在100公里左右徘徊，而比亞迪夏 DM-i 高達(dá)180公里的純電續(xù)航，讓車(chē)主在一周的工作日內(nèi)，僅需充電一到兩次，極大地減少了充電頻率和時(shí)間成本。而且每公里1毛錢(qián)的電費(fèi)，相較于一些燃油車(chē)同路段的花費(fèi)，能節(jié)省不少開(kāi)支。

在長(zhǎng)途出行方面，滿(mǎn)油滿(mǎn)電1060公里的綜合續(xù)航里程，讓比亞迪夏 DM-i 優(yōu)勢(shì)盡顯。有些同級(jí)別車(chē)型綜合續(xù)航可能在800公里上下，這意味著在長(zhǎng)途旅行中，比亞迪夏 DM-i 可以減少中途加油或充電的次數(shù)，讓行程更加流暢。尤其是在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，充電設(shè)施不完善的情況下，其續(xù)航優(yōu)勢(shì)能給車(chē)主帶來(lái)更多的安心感。

此外，6.5升的饋電油耗也讓它在燃油經(jīng)濟(jì)性上拔得頭籌。當(dāng)電量不足時(shí)，相對(duì)較低的油耗可以為車(chē)主節(jié)省不少油費(fèi)。這使得比亞迪夏 DM-i 在不同出行場(chǎng)景下，都能展現(xiàn)出良好的續(xù)航和節(jié)能表現(xiàn)。

綜上所述，無(wú)論是市區(qū)的日常通勤，還是長(zhǎng)途的出行需求，比亞迪夏 DM-i 憑借其長(zhǎng)純電續(xù)航、高綜合續(xù)航以及低饋電油耗等多方面優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型的續(xù)航表現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，為消費(fèi)者提供了更具性?xún)r(jià)比和實(shí)用性的出行選擇 。