深藍(lán) S7 底盤懸掛的耐用性很不錯。

首先，其底盤設(shè)計采用先進(jìn)工程技術(shù)和創(chuàng)新理念，實現(xiàn)了輕量化與高強(qiáng)度的完美結(jié)合。采用高強(qiáng)度鋼材和先進(jìn)制造工藝，顯著提升了底盤的剛性和抗扭性，為車輛提供堅實支撐，這能有效保障底盤長期使用的穩(wěn)定性。

而且，深藍(lán) S7 采用承載式車身，前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的配置，在不同路況下都展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性。底盤對于細(xì)碎震動過濾得非常徹底，過坑洼路面時也積極過濾，駕乘人員乘坐起來舒適不顛，即便長期處于復(fù)雜路況，底盤也能保持良好狀態(tài)。

再者，底盤調(diào)校不像日系車軟，也不像德系車硬，很整。在實際駕駛中，無論是城市道路、崎嶇山路，還是國道行駛，底盤的扎實表現(xiàn)都給駕駛者更多信心。

同時，深藍(lán) S7 底盤在質(zhì)量把控上非常嚴(yán)苛，廠家設(shè)置多達(dá) 11 道“質(zhì)量墻”，確保了底盤調(diào)校獲得用戶認(rèn)可。其在濕滑且滿載的麋鹿測試中，以 73km/h 的成績力壓比亞迪宋 DM-i、本田 CR-V 插混版，與大眾探岳 GTE 并列頭名，這足以證明其底盤操控的優(yōu)秀。

另外，特殊材料制成的底盤更堅固、耐磨、耐腐蝕，距離地面高度充足，面對特殊路況如馬路牙子、積水路段等都能輕松應(yīng)對。

總之，深藍(lán) S7 底盤懸掛在設(shè)計、配置、調(diào)校和質(zhì)量把控等方面表現(xiàn)出色，耐用性有保障。