自己開車暈車和乘坐別人車暈車原理基本一樣，但也存在差異。暈車主要源于視覺信號、身體感覺對前庭刺激不協(xié)調(diào)。乘坐別人車時(shí)，視覺與身體感受沖突大，且對司機(jī)操作無預(yù)見，易暈車；自己開車，注意力集中在駕駛操作上，能預(yù)見車輛動(dòng)作，對前庭刺激信號沖突小。不過，二者本質(zhì)都與內(nèi)耳、眼睛等對移動(dòng)感知不一致有關(guān) 。

乘坐別人的車時(shí)，我們的身體處于相對被動(dòng)的狀態(tài)。眼睛看到車廂內(nèi)的物體相對靜止，可身體卻隨著車輛的加減速、轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作不斷晃動(dòng)，這種視覺與身體感受之間的強(qiáng)烈沖突，會(huì)讓前庭系統(tǒng)接收到混亂的信號，從而引發(fā)暈車癥狀。而且，我們無法預(yù)知司機(jī)何時(shí)剎車、加速或轉(zhuǎn)向，身體不能提前做好準(zhǔn)備，這進(jìn)一步加劇了暈車的可能性。車內(nèi)的氣味，像汽油味、香水味等，也可能刺激到我們的嗅覺系統(tǒng)，加重暈車的不適感 。

而自己開車時(shí)，情況有所不同。駕駛員的注意力高度集中在駕駛操作上，眼睛時(shí)刻關(guān)注著前方道路和車輛的動(dòng)態(tài)，身體也會(huì)根據(jù)駕駛動(dòng)作做出相應(yīng)的調(diào)整。這樣一來，視覺信號和身體感覺能夠較好地協(xié)調(diào)統(tǒng)一，減少了對前庭系統(tǒng)的沖突刺激。同時(shí)，因?yàn)樽约赫瓶刂囕v的行駛節(jié)奏，對車輛的起步、剎車、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作有清晰的預(yù)判，身體能夠提前適應(yīng)這些變化，所以暈車的概率相對較低 。

綜上所述，雖然自己開車暈車和乘坐別人車暈車都與人體的感知系統(tǒng)和前庭系統(tǒng)有關(guān)，但由于主動(dòng)與被動(dòng)的不同狀態(tài)，以及對車輛操作的預(yù)見能力差異，導(dǎo)致了暈車的不同表現(xiàn)。了解這些原理后，我們可以在乘車或駕車時(shí)采取相應(yīng)措施，盡可能減少暈車帶來的困擾 。