一般來說，并沒有一個絕對的氣溫數(shù)值表明高于此就絕對不能開車，但當(dāng)氣溫接近或超過 80°C 時，汽車發(fā)動機(jī)和其他關(guān)鍵部件可能受影響，導(dǎo)致性能下降或故障，此時不建議開車。通常在較高氣溫下開車，車輛面臨諸多挑戰(zhàn)，如高溫加速部件老化、影響發(fā)動機(jī)散熱、增加爆胎風(fēng)險等。而且高溫也會影響駕駛員狀態(tài)，反應(yīng)時間變長，事故發(fā)生率上升。所以高溫天氣開車要格外謹(jǐn)慎。

當(dāng)氣溫處于40度左右時，雖然車輛仍能行駛，但需留意諸多狀況。高溫暴曬會致使車內(nèi)溫度急劇攀升，再次駕車時酷熱難耐，開啟空調(diào)降溫也頗費(fèi)時間。并且，車漆有褪色或光澤度降低的可能，車輛輪胎等零部件會加速老化，橡膠件、塑料件亦是如此。要是在高溫天氣跑長途，對車子和人都有不同程度的影響，汽車連續(xù)行駛最多4小時就建議休息，防止長時間連續(xù)駕駛引發(fā)安全事故。

即便在39度的高溫下汽車也可以跑高速，如今生產(chǎn)的汽車基本都能在這樣的高溫天氣于高速公路行駛，前提是汽車發(fā)動機(jī)水箱保持正常溫度，同時一定要注意安全，避免長時間行駛。在夏天高溫狀態(tài)下，車輛在高速上行駛最好別超過3小時。因?yàn)橄奶彀滋旄邷貢r開車，環(huán)境溫度常常在35攝氏度以上，地面溫度不低于60攝氏度，地面輻射熱量會影響車輛發(fā)動機(jī)散熱。

當(dāng)氣溫在30攝氏度以上時，輪胎內(nèi)氣壓會升高百分之十至百分之十二，輪胎容易出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，若本身有刮傷，爆胎的可能性就更大了。畢竟夏季路面溫度可達(dá)60到70攝氏度，汽車胎壓過高，碰到輪胎薄弱處就容易爆胎。

總之，雖然沒有一個明確的氣溫界限規(guī)定高于多少就嚴(yán)禁開車，但隨著氣溫升高，無論是車輛本身的部件，還是駕駛員的狀態(tài)，都會受到不同程度的影響。所以在高溫天氣下，我們要綜合多方面因素，謹(jǐn)慎決定是否駕車出行，若選擇開車，也要做好充分準(zhǔn)備，保障行車安全。