混動車型與深藍 S7 增程的駕駛體驗存在多方面差異。

首先是動力系統(tǒng)，深藍 S7 增程發(fā)動機不直接參與驅(qū)動，電池饋電時發(fā)電，結(jié)構(gòu)簡單、故障率低、能量損耗少、維護成本低；而混動車型，如宋 PLUS DM-i 的插混系統(tǒng)有燃油和電力兩個驅(qū)動源，需專用變速箱，復雜且成本高，維護成本也高，還常有變速箱故障反饋。

能耗表現(xiàn)上，深藍 S7 搭載大電池包，純電續(xù)航里程長，饋電油耗低，每萬公里比同級插混車型省 1000 多元。

動力性能方面，深藍 S7 駕駛體驗好，動力平順穩(wěn)定無頓挫，零百加速快，在起步、上坡、超車等場景有優(yōu)勢。

舒適性方面，深藍 S7 是中型 SUV，軸距長，車內(nèi)空間大，實際使用空間優(yōu)于宋 PLUS DM-i，電池布局合理，地臺低，視野好，前排有零重力座椅，舒適品質(zhì)高。

車機方面，深藍 S7 搭載高通驍龍 8155 芯片，操作絲滑，中控屏大，配置領(lǐng)先；宋 PLUS DM-i 芯片老舊，中控屏小，操作和體驗不如深藍 S7。

總之，深藍 S7 增程在多個方面的駕駛體驗優(yōu)于混動車型。