問(wèn)
深藍(lán) S7 續(xù)航后期是否會(huì)衰減
深藍(lán) S7 續(xù)航后期一般不會(huì)衰減。
深藍(lán) S7 搭載了全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù),能從內(nèi)部對(duì)電池加熱,充放電效率高、更省電且加熱均勻,有效解決了冬天續(xù)航衰減的問(wèn)題。
深藍(lán) S7 增程版搭載 1.5L 藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,1L 油能發(fā)電 3.3 度,純電續(xù)航最高 200km,綜合 1120km,CLTC 循環(huán)百公里電耗 14.5 度,饋電百公里油耗 4.95 升,不管何種模式都超級(jí)省電、省油,可油可電,補(bǔ)能方便。
車開(kāi)了 9000 公里,天氣轉(zhuǎn)涼不開(kāi)暖風(fēng)純電還能跑 140 公里左右,目前感受不到續(xù)航衰減。
而且深藍(lán) S7 車機(jī)更新用心,服務(wù)不錯(cuò),駕駛感受在十多萬(wàn)級(jí)別 SUV 中較優(yōu)異,加速表現(xiàn)讓人有信心。
所以,綜合來(lái)看,深藍(lán) S7 續(xù)航后期衰減的可能性較小。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)搭電對(duì)小汽車的電池有影響嗎?
搭電對(duì)小汽車電池一般沒(méi)有影響,但操作不當(dāng)可能會(huì)有損害。搭電作為常見(jiàn)的應(yīng)急充電方式,本質(zhì)是借助外部電源為車輛提供啟動(dòng)電力。只要遵循正確步驟,如使用專用搭電線、確保電瓶電壓匹配、按先正后負(fù)順序連接等,就能避免對(duì)電池造成傷害。但要是操作有誤,像用
問(wèn)搭電的時(shí)候被搭電的車需要著車嗎?
搭電的時(shí)候被搭電的車不需要著車,且需處于熄火狀態(tài)。汽車搭電的操作有其規(guī)范流程,連接電瓶時(shí),無(wú)論是使用救援車電瓶還是應(yīng)急備用電池,被搭電車輛發(fā)動(dòng)機(jī)都要先熄火。連接完成后也不能立即著車,而是要稍等幾分鐘再嘗試啟動(dòng)。這是為避免操作不當(dāng)引發(fā)短路等問(wèn)
搭電拖車救援過(guò)程中車輛出現(xiàn)新故障,責(zé)任需依據(jù)具體情形界定。若是救援人員操作失誤,像搭電時(shí)線纜正負(fù)極接反、拖車操作方法不正確等,由服務(wù)方承擔(dān)責(zé)任;要是車輛本身存在隱藏故障,在操作前又未明確告知,那雙方可能需協(xié)商處理。不同情況有著不同的責(zé)任劃分
問(wèn)多功能清障車在不同路況下的清障效果怎樣?
多功能清障車在不同路況下均有良好清障效果,能滿足多樣需求。在城市路況,車身小巧靈活、轉(zhuǎn)向半徑小的車型可快速抵達(dá)事故點(diǎn),如藍(lán)牌車型能穿梭其中拖移輕型車輛;高速救援時(shí),重型平板可同時(shí)拖牽多臺(tái)故障車,大幅縮短清障時(shí)間;野外作業(yè)中,重載底盤搭配高強(qiáng)
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