深藍(lán) S7 懸架在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，這套懸掛系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上注重舒適性和操控性的平衡。

在調(diào)校方面，偏向舒適性，能有效過濾路面震動(dòng)，讓車內(nèi)有平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

面對(duì)較大坑洼時(shí)，表現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性，抑制車身?yè)u晃，保證行駛穩(wěn)定性。

在實(shí)際駕駛中，過連續(xù)坑洼路面時(shí)，懸掛回彈干脆，車輛不會(huì)有過多彈跳，路感感知清晰。

但也有人反映后排底盤調(diào)校差，細(xì)碎震動(dòng)會(huì)明顯傳遞進(jìn)車內(nèi)，顛簸路面懸架晃動(dòng)大，后輪容易離地，車輛易失控，后排乘客易暈車。

不過，綜合來看，深藍(lán) S7 懸架在復(fù)雜路況下，能在一定程度上兼顧舒適與穩(wěn)定，滿足多數(shù)用戶需求。如果您追求極致舒適，可能需要再考慮，但對(duì)于一般駕駛場(chǎng)景，它的表現(xiàn)是可以的。