問
深藍(lán) S7 虧電狀態(tài)加速對電池壽命有影響嗎
深藍(lán) S7 虧電狀態(tài)加速對電池壽命通常沒有明顯影響。
首先,深藍(lán) S7 增程版的純電續(xù)航可達(dá) 200km,在同價位、同級別的插混/增程 SUV 中優(yōu)勢明顯。大電池續(xù)航長,充放電次數(shù)少,這對延長電池壽命有益。
其次,它通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù),發(fā)電機(jī)最高效率 96%,CLTC 工況下 1L 油發(fā)電約 3.3 度,虧電油耗僅 4.95L/100km,而且在抑制發(fā)動機(jī)工作噪音方面,采用了 NVH 智能平衡策略等四大核心技術(shù)策略,保證全工況純電行駛質(zhì)感。
此外,深藍(lán) S7 基于 EPA1 全電數(shù)字平臺打造,前后軸重量分配接近 50:50,標(biāo)配后輪驅(qū)動,增程版零百加速低至 7.6 秒,動力表現(xiàn)出色??捎涂呻?,日常使用費用低。
綜合來看,深藍(lán) S7 的技術(shù)和設(shè)計使得虧電狀態(tài)加速不太會對電池壽命造成不良影響,能滿足用戶對車輛性能和經(jīng)濟(jì)性的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
問界M7增程版的官方標(biāo)稱油耗與實際平均油耗存在一定差距,但差距大小與純電使用比例、行駛場景強(qiáng)相關(guān)。官方CLTC綜合油耗后驅(qū)版5.6L/100km、四驅(qū)版5.8L/100km,是基于“純電+增程”綜合工況的理想測算值,而實際油耗會因駕駛條件變
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