想要在保證安全的前提下體驗(yàn)深藍(lán) S7 的最高時(shí)速，需要做好以下幾點(diǎn)。

首先，了解車輛的限速標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)（TSR），這與車道輔助系統(tǒng)共用攝像頭，能探測(cè)道路上的限速標(biāo)志并在中控顯示屏顯示，幫助觀察限速。整車解鎖上電時(shí)系統(tǒng)默認(rèn)開(kāi)啟，在中控顯示屏點(diǎn)擊【設(shè)置】-【智能駕駛】-【超速預(yù)警】，可設(shè)置偏差值、開(kāi)啟或關(guān)閉超速預(yù)警提示音。車輛駛過(guò)限速標(biāo)志后，中控顯示屏?xí)谝欢尉嚯x內(nèi)連續(xù)顯示限速信息。但要注意，TSR 探測(cè)性能受多種因素限制，比如傾斜或損壞的標(biāo)志、彎道上的標(biāo)志、被遮擋或放置不當(dāng)?shù)臉?biāo)志、被冰雪灰塵覆蓋的標(biāo)志、超出攝像頭視野的標(biāo)志、惡劣天氣和照明不足、車輛逆光行駛等。而且擋風(fēng)玻璃維修不當(dāng)可能影響 TSR 功能，維修作業(yè)要由深藍(lán)汽車授權(quán)維保中心進(jìn)行。

其次，深藍(lán) S7 有純電、增程、氫燃料三種動(dòng)力選擇。試駕的增程版由 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，最大功率 70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 175kW，饋電油耗低至 4.95L/100km，綜合續(xù)航可達(dá) 1120 公里，電池配備磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 200 公里。增程式架構(gòu)能滿足市區(qū)用電、長(zhǎng)途用油，實(shí)現(xiàn)零焦慮用車體驗(yàn)。增程器運(yùn)行無(wú)感，還配備微核高頻脈沖加熱技術(shù)，-30℃超低溫也能正常啟動(dòng)。

再者，深藍(lán) S7 是基于 EPA1 平臺(tái)打造，具備高效率、高性能、高智能和高安全等特點(diǎn)。其后驅(qū)方式讓彎道操控精準(zhǔn)穩(wěn)定，前后軸平衡配重架構(gòu)達(dá)成 50：50 的前后黃金軸荷比，駕駛靈活。而且后驅(qū)布局使后排座椅地臺(tái)全平，駕乘和舒適性體驗(yàn)佳。同時(shí)，車頭配備毫米波雷達(dá)、前風(fēng)擋頂部?jī)?nèi)側(cè)集成攝像頭，配合周身泊車?yán)走_(dá)和傳感器，有 L2 級(jí)別輔助駕駛，還有 APA 遠(yuǎn)程代客泊車、NID3.0 領(lǐng)航智駕輔助等功能。

此外，深藍(lán) S7 的設(shè)計(jì)和配置也很出色。外觀方面，前臉和 SL03 相似，增程版車型雖有機(jī)艙增程器但前臉是全封閉格柵，下方格柵有星語(yǔ)交互燈。車身線條細(xì)膩，搭配 21 英寸輪轂顯高級(jí)和運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾方面，取消液晶儀表但有大尺寸 AR-HUD 抬頭顯示，信息實(shí)用且不眩暈。15.6 英寸中控屏是可左右偏轉(zhuǎn)的向日葵屏，有高通驍龍 8155 芯片加持，系統(tǒng)便利。內(nèi)飾材料大量軟質(zhì)包裹，有雙零重力座椅和副駕遮陽(yáng)簾娛樂(lè)屏，座椅舒適功能多。

總之，做好以上準(zhǔn)備，就能在保證安全的前提下更好地體驗(yàn)深藍(lán) S7 的性能。