奧迪 S7 的最高時(shí)速一般是 250 千米/小時(shí)。這一最高時(shí)速的測(cè)定是在特定條件下完成的，比如無(wú)風(fēng)、水平且良好的瀝青或水泥路面。按照中國(guó)的規(guī)定，會(huì)在 1.6 公里長(zhǎng)的試驗(yàn)路段上往返四次，取最后 500 米的平均值。

需要注意的是，最高時(shí)速不同于理論最高車速。理論最高車速是發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)下所能達(dá)到的成績(jī)，但實(shí)際中，出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)或符合交通法規(guī)等考慮，廠家會(huì)通過(guò)電子限速等技術(shù)手段對(duì)車輛的最高車速進(jìn)行限制。

在不同路況下，奧迪 S7 的最高時(shí)速會(huì)有變化。在平坦、干燥、摩擦力良好的高速公路上，接近理想測(cè)試條件，有可能接近或達(dá)到 250 千米/小時(shí)。

但在濕滑路面，比如雨天或雪天，輪胎與地面的摩擦力減小，為了保證行車安全，車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)和限速系統(tǒng)會(huì)介入，最高時(shí)速會(huì)明顯降低。

在山路或彎道較多的路況，由于道路條件限制，車輛無(wú)法達(dá)到高速行駛，最高時(shí)速也會(huì)大打折扣。

另外，在擁堵的城市道路，頻繁的起步、停車和交通信號(hào)燈的限制，根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)高速行駛。總之，奧迪 S7 雖理論最高時(shí)速為 250 千米/小時(shí)，但實(shí)際不同路況下會(huì)有不同表現(xiàn)，安全駕駛永遠(yuǎn)是第一位的。