深藍(lán) S7 廠家的建廠歷史是怎樣的

深藍(lán) S7 的廠家長安汽車有著悠久的歷史,其前身是上海洋炮局,至今已有 161 年,是中國汽車工業(yè)存留下來的唯一老字號。

長安為布局新能源,加大技術(shù)創(chuàng)新和投入,研發(fā)出原力電動技術(shù),該技術(shù)專利突破 1100 件。

深藍(lán) S7 誕生于南京智慧工廠,這是一座全新新能源智能個性化定制示范工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能 20 萬輛,有沖壓、車身、涂裝、總裝、電池五大車間,具備全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點(diǎn),在自動化生產(chǎn)等多方面處于行業(yè)一流水平。

沖壓工藝采用先進(jìn)銳棱技術(shù)和反向補(bǔ)償造型設(shè)計,克服缺陷,行業(yè)首發(fā)自動裝箱系統(tǒng)。

涂裝車間遵循 10 微米級無塵要求,創(chuàng)新研發(fā)雙色漆涂層噴涂工藝??傃b車間追求物流效率最優(yōu),物流自動化率達(dá) 62%。

南京智慧工廠從頂層設(shè)計開始就追求整體物流效率最優(yōu),最大程度采用智能化物流設(shè)備、實(shí)現(xiàn)物流過程的無人化。同時,工廠首次布局自主開發(fā)的 CTP 柔性鋰電池 Pack 生產(chǎn)車間,具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計到制造全過程發(fā)展的能力。

通過深度應(yīng)用智能制造技術(shù),貫通 5G 網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺,構(gòu)建數(shù)字運(yùn)營系統(tǒng),制造順序化率達(dá) 90%以上,制造成本降低 10%。還通過構(gòu)建個性化定制模式,OTD 交付期承諾僅 16 天。

此外,它還是長安首個 0 排放工廠,通過多種方式將單車碳排放降為凈 0 排放。原力電動技術(shù)包括原力超級增程和原力智慧電驅(qū)。原力超級增程有高效全能增程器、智慧能量管理策略和無感 NVH 技術(shù)三大創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)增程器與電池組協(xié)同,提升整車性能和經(jīng)濟(jì)性。原力智慧電驅(qū)將多個部件集成,具備體積小、傳動效率高特點(diǎn),有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),解決冬季電車充電慢、動力不足問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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