東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司于 2003 年 7 月 16 日在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)成立。

成立之初面臨“四無(wú)”困境，即沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)、沒(méi)上轎車(chē)目錄和沒(méi)有整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。

但僅用 6 個(gè)月就完成對(duì)武漢萬(wàn)通汽車(chē)的技術(shù)改造，建成年產(chǎn) 3 萬(wàn)輛的生產(chǎn)線(xiàn)，首款車(chē)型 CR-V 順利下線(xiàn)，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)城市 SUV 先河。

2006 年第八代思域上市，其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和動(dòng)力操控為轎車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)新可能。

此后，東風(fēng)本田秉持創(chuàng)新和技術(shù)為核心的滾動(dòng)式發(fā)展戰(zhàn)略，思鉑睿、艾力紳、XR-V 等車(chē)型也成為細(xì)分市場(chǎng)佼佼者。

2016 年第十代思域憑借 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)家轎細(xì)分市場(chǎng)變革。

在電動(dòng)化方面，2018 年推出新能源品牌戰(zhàn)略，從燃油到混動(dòng)，再到插混和純電逐步全覆蓋。

2019 年推出首款純電車(chē)型 X-NV，2020 年推出第二款純電車(chē)型 M-NV，2021 年 CR-V 銳·混動(dòng) e+上市，邁入混動(dòng) 2.0 時(shí)代，2022 年推出多款重磅車(chē)型。