新款嵐圖FREE在動(dòng)力性能方面有諸多提升。換裝的1.5T增程器最大功率提升12.5%，為動(dòng)力輸出提供更有力的支持。電動(dòng)機(jī)從交流異步電機(jī)升級(jí)為永磁同步電機(jī)。單電機(jī)版最大功率提升至215kW，雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率增至375kW。雖新款綜合扭矩降低、百公里加速時(shí)間稍長，但電池組容量增大，CLTC純電續(xù)航提升至210km，綜合續(xù)航達(dá)1201km，整體動(dòng)力性能更上一層樓。

新款嵐圖FREE換裝的1.5T增程器，最大功率達(dá)到150馬力，相比老款的提升，讓車輛在增程模式下，能夠更高效地發(fā)電，為電機(jī)提供穩(wěn)定且更強(qiáng)勁的電力支持。無論是在高速行駛還是在復(fù)雜路況下，都能減少因電量不足導(dǎo)致的動(dòng)力衰減，確保動(dòng)力輸出的連貫性。

電動(dòng)機(jī)的升級(jí)是一大亮點(diǎn)。永磁同步電機(jī)相較于交流異步電機(jī)，具有更高的效率和功率密度。這意味著新款嵐圖FREE在電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的過程中，損失更小，能將更多的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的動(dòng)力。而且永磁同步電機(jī)的響應(yīng)速度更快，動(dòng)力輸出更加直接，給駕駛者帶來更敏捷的加速體驗(yàn)。

單電機(jī)版和雙電機(jī)四驅(qū)版功率的提升，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。單電機(jī)版最大功率提升至210kW，滿足日常通勤和城市駕駛需求的同時(shí)，還能帶來一定的駕駛樂趣；雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率增至375kW，讓車輛在加速、爬坡等情況下，都能展現(xiàn)出更強(qiáng)大的動(dòng)力性能，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

雖然新款綜合扭矩降低至720N.m，百公里加速時(shí)間延長到4.8秒，但電池組容量的增大以及續(xù)航里程的提升，彌補(bǔ)了這一微小的“損失”。CLTC純電續(xù)航提升至210km，綜合續(xù)航達(dá)1201km，讓用戶無需再為續(xù)航焦慮，無論是城市出行還是長途旅行，都能更加從容。新款嵐圖FREE通過多方面的升級(jí)，在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了全面的提升與優(yōu)化 。