深藍(lán) S7 新款的動力系統(tǒng)會優(yōu)化嗎

深藍(lán) S7 新款的動力系統(tǒng)會優(yōu)化。

深藍(lán) S7 迎來了多輪 OTA 升級,在動力系統(tǒng)方面有諸多優(yōu)化。比如新增增程車型的強(qiáng)制純電模式,可使用更多電池電量,提高純電續(xù)航里程,但低電量下動力變?nèi)?,退出后增程噪音變大,同時升級了“超級增程”能量管理算法,優(yōu)化高海拔地區(qū)用車體驗。

在冬季充電方面,深藍(lán) S7 依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù),可在-30℃超低溫環(huán)境下,讓電池的加熱速度高達(dá)到 4℃/分鐘,讓車輛的低溫充電時間縮短 15%,動力性提升 50%。

零跑 C11 對比,深藍(lán) S7 在動力系統(tǒng)上各有特點。深藍(lán) S7 搭載的電動機(jī)展現(xiàn)出不俗性能,提供增程式和純電動兩種選擇,增程版車型的增程器為 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率 70kW,驅(qū)動電機(jī)峰值功率 175kW,純電續(xù)航有 121km 和 200km 兩種,最大綜合續(xù)航里程 1120km。純電動版本有兩種規(guī)格,最大功率分別為 160kW 和 190kW,續(xù)航里程分別為 620km 和 520km。

此外,車機(jī)商城上線相關(guān)應(yīng)用,OTA 升級還優(yōu)化了交互燈手繪預(yù)覽等功能的流暢性,以及后備箱關(guān)閉過程中藍(lán)牙感應(yīng)自動閉鎖功能等。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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