影響深藍(lán) S7 純電續(xù)航里程的因素主要有以下幾個(gè)方面。

電池老化是其中一個(gè)重要因素，像循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電等情況，大概占 30%。

溫度的影響也不可忽視，比如低溫、高溫、溫度波動(dòng)大，這部分原因占 25%。

不當(dāng)充電也會(huì)產(chǎn)生影響，比如頻繁快充、長(zhǎng)時(shí)間小電流充電、電池未充滿(mǎn)即使用，約占 20%。

電機(jī)效率降低同樣會(huì)讓續(xù)航里程下降，像繞組損傷、軸承磨損、冷卻不良等情況，占比 15%。

還有車(chē)輛負(fù)載增加，比如載重增加、風(fēng)阻增大、輪胎壓力不足，約占 10%。

那怎么解決這些問(wèn)題呢？

如果是電池老化，循環(huán)次數(shù)多、過(guò)放電、過(guò)充電導(dǎo)致的，一般需要更換電池組、進(jìn)行電池管理系統(tǒng)調(diào)校，維修成本約 20000 - 40000 元。

溫度影響導(dǎo)致的，通常要進(jìn)行電池溫控系統(tǒng)檢修、優(yōu)化充放電策略，維修成本約 500 - 1500 元。

不當(dāng)充電造成的，需要電池健康檢測(cè)、調(diào)整充電策略，維修成本約 300 - 1000 元。

電機(jī)效率降低引起的，一般要電機(jī)維修或更換、調(diào)整電機(jī)控制系統(tǒng)，維修成本約 1000 - 5000 元。

車(chē)輛負(fù)載增加導(dǎo)致的，一般要進(jìn)行輕量化改造、減少不必要負(fù)載、給輪胎充氣，維修成本約 100 - 500 元。

另外，深藍(lán) S7 增程版在續(xù)航方面有不少優(yōu)勢(shì)。

比如擁有純電動(dòng)車(chē)啟動(dòng)扭矩大的優(yōu)點(diǎn)，能帶來(lái)不錯(cuò)的加速體驗(yàn)。

在充電不方便時(shí)可作為純電動(dòng)車(chē)使用，像 1120km 200Max 版給到了 CLTC 純電續(xù)航 200Km，能滿(mǎn)足日常城市通勤，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性。

而且增程式電動(dòng)車(chē)不需要變速箱，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，維護(hù)方便。

在純電續(xù)航不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能提供動(dòng)能，通過(guò)控制系統(tǒng)優(yōu)化，達(dá)到燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性，在城市擁堵路段燃油消耗低，噪音也小，舒適性好。

同時(shí)，增程式電動(dòng)車(chē)不會(huì)被基礎(chǔ)充電設(shè)施困擾，像深藍(lán) S7 擁有超 1100km 以上的超長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)用性更強(qiáng)。

深藍(lán) S7 的超級(jí)增程技術(shù)采用高能量密度電池組和智能控制系統(tǒng)，能根據(jù)行車(chē)狀況和需求智能調(diào)節(jié)能量使用和分配，續(xù)航里程可達(dá) 1140 公里。

還支持快速充電，30 分鐘可將電池充至 80%以上。

深藍(lán) S07 應(yīng)用離子通道加速技術(shù)、創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)、高效全能增程器、智慧能量管理系統(tǒng)、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)等，還有金鐘罩電池 2.0，保障長(zhǎng)續(xù)航低能耗。