蔚來智能駕駛芯片子公司首輪融資22.6億 估值近百億
**蔚來智能駕駛芯片子公司首輪融資22.6億 估值近百億**
蔚來集團旗下芯片子公司安徽神璣技術(shù)有限公司(以下簡稱“神璣”)于2月26日宣布完成首輪股權(quán)融資,融資金額達22.57億元人民幣,投后估值近百億元。本輪融資由合肥國投、合肥海恒、IDG資本、中芯聚源、元禾璞華等產(chǎn)業(yè)資本及頭部機構(gòu)共同參與,資金將主要用于高端芯片研發(fā)、市場拓展及新興領(lǐng)域布局。
**核心產(chǎn)品已實現(xiàn)規(guī)模化商用**
神璣的核心產(chǎn)品——5nm車規(guī)級智能駕駛芯片“神璣NX9031”自2024年投產(chǎn)以來,累計出貨量突破15萬套,全面搭載于蔚來全系車型。該芯片采用“一顆抵四顆”的架構(gòu)設(shè)計,性能位居國內(nèi)車載芯片前列,成為蔚來智能駕駛系統(tǒng)的核心支撐。蔚來方面表示,神璣是國內(nèi)首家實現(xiàn)5nm車規(guī)芯片規(guī)?;逃玫钠髽I(yè),其技術(shù)突破為車企芯片自主可控提供了標(biāo)桿案例。
**加速芯片矩陣拓展,布局AGI時代**
融資完成后,神璣將加速下一代智能駕駛芯片研發(fā),同時拓展具身機器人、Agent推理等新興領(lǐng)域芯片產(chǎn)品。目前,神璣的訂單主要來自蔚來體系,但公司正積極開拓外部市場,目標(biāo)是為通用人工智能(AGI)時代提供完整的芯片及智能硬件解決方案。蔚來創(chuàng)始人李斌曾公開表示,自研芯片不僅降低了制造成本,更實現(xiàn)了軟硬件深度耦合,為技術(shù)迭代奠定基礎(chǔ)。
**車企芯片自研成行業(yè)趨勢**
在全球芯片供應(yīng)鏈波動及智能化競爭加劇的背景下,頭部車企紛紛加碼芯片自研。除蔚來外,比亞迪、小鵬、長安等企業(yè)均已布局相關(guān)領(lǐng)域。業(yè)內(nèi)人士指出,車載芯片作為智能汽車的“大腦”,其自主可控能力直接影響車企的技術(shù)話語權(quán)與成本結(jié)構(gòu)。神璣此次融資的成功,標(biāo)志著中國車企在高端芯片領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。
蔚來集團表示,交易完成后,其子公司將繼續(xù)持有神璣62.7%的控股權(quán),財務(wù)業(yè)績?nèi)詫⒑喜⑷胭~。此次融資進一步強化了蔚來在智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)壁壘,為其“Blue Sky Coming”的使命提供底層支撐。
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