Ferrari在F1賽事中成績斐然，自1950年F1開賽至今，先后贏得224次大獎賽冠軍、16個車隊總冠軍及15個車手年度總冠軍。從1949年375賽車收獲F1分站首冠，到不同年代眾多車手駕駛法拉利賽車一次次捧起獎杯，如阿斯卡里、舒馬赫、萊科寧等。上世紀50至60年代它便是F1的強隊，2000 - 2008年更是多次稱霸，書寫著屬于自己的榮耀篇章 。

在這漫長的榮耀歷程中，1951 年，約瑟·弗羅蘭·岡薩雷斯駕駛法拉利 375 賽車在英國大賽收獲 F1 首個分站冠軍，為車隊再添光輝。1952 年與 1953 年，阿爾伯托·阿斯卡里駕駛法拉利 550F2 賽車，連續(xù)兩年斬獲 F1 世界錦標賽冠軍，展現(xiàn)出法拉利賽車的卓越性能與車手的精湛技藝。

時光流轉，1956 年 Juan Manuel Fangio 駕駛法拉利賽車奪得 F1 世界冠軍，1958 年霍索恩也成功登頂。1961 年 Phil Hill 以及 1964 年 John Surtees 同樣駕駛法拉利賽車，在 F1 世界錦標賽中折桂，不斷鞏固著法拉利在 F1 賽場的地位。

到了 70 年代，Niki Lauda 在 1975 - 1977 年三度獲得世界冠軍，1978 年 Gilles Villeneuve 取得加拿大大獎賽冠軍，1979 年 Jody Scheckter 榮獲 F1 世界冠軍。

進入 21 世紀，法拉利更是迎來高光時刻。2000 - 2004 年，車王舒馬赫駕駛法拉利賽車統(tǒng)治 F1 賽場，連續(xù)五年奪得 F1 世界冠軍。2007 年，基米·萊庫寧在巴西大獎賽奪冠，助力車隊和自己登頂。2008 年，馬薩在巴西大獎賽分站賽奪冠，法拉利保住車隊冠軍榮譽，并且成為第一支積分突破 10000 分的車隊。

法拉利在 F1 賽事中的輝煌成績，是其卓越技術、精湛賽車工藝與優(yōu)秀車手完美結合的成果。多年來，它在 F1 賽場上不斷突破、勇往直前，書寫了一段段不朽的傳奇，鑄就了 F1 歷史上一座難以逾越的豐碑，成為汽車賽事領域令人敬仰的存在 。