HEV和傳統(tǒng)燃油車的主要區(qū)別在于，HEV增添了混動系統(tǒng)，補能方式更多樣，工作模式更靈活，啟動更安靜，燃油經(jīng)濟性也更高。具體而言，HEV在傳統(tǒng)燃油車基礎(chǔ)上增加了電機、電池組等組件形成混動系統(tǒng)；電能來源多樣，無需外部插電；會根據(jù)行駛狀況自動調(diào)整驅(qū)動模式；啟動時電機先介入，無聲且無震動；比同等燃油車省油30%以上。這些都是兩者之間顯著的差異。

從結(jié)構(gòu)方面來看，傳統(tǒng)燃油車主要依靠發(fā)動機提供動力，變速箱負責(zé)動力的分配與調(diào)節(jié)，整體結(jié)構(gòu)相對簡單。而HEV在此基礎(chǔ)上，增添了由小電池和小功率電機組成的混動系統(tǒng)，這一系統(tǒng)使得車輛擁有了更復(fù)雜但也更高效的動力運作模式。這種結(jié)構(gòu)的變化，讓HEV在能源利用上有了更多可能。

在補能方式上，傳統(tǒng)燃油車只能通過加油來獲取能源，在市區(qū)擁堵路況下燃油消耗較大，高速路況相對省油。HEV雖然主要動力來源還是發(fā)動機，依然需要加油，但它的電能來源多樣，無需外部插電就能實現(xiàn)電能的補充，這種特性使得它在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)更為出色，相比同等燃油車能省油30%以上。

工作模式上，傳統(tǒng)燃油車相對單一。而HEV則極為靈活，在市區(qū)行駛時，電動機可以發(fā)揮高效節(jié)能的優(yōu)勢；在高速公路或長途旅行時，內(nèi)燃機則會接管驅(qū)動，提供穩(wěn)定持久的動力。它會根據(jù)實際行駛狀況自動調(diào)整驅(qū)動模式，達到能源的有效利用。

啟動階段也有明顯不同，傳統(tǒng)燃油車啟動時往往伴隨著震動和聲音，而HEV啟動時電機先介入，悄無聲息，給駕駛者帶來截然不同的體驗。

總結(jié)來說，HEV和傳統(tǒng)燃油車在多個方面存在差異。HEV憑借混動系統(tǒng)帶來的結(jié)構(gòu)變化，多樣的補能方式、靈活的工作模式以及安靜的啟動體驗，在節(jié)能和駕駛感受上有著獨特優(yōu)勢。不過傳統(tǒng)燃油車也有其自身的特點與價值，兩者都在汽車市場中占據(jù)著不可或缺的地位。